奧迪 R8 的操控性十分出色。中置發(fā)動機設(shè)計讓其重量分配達到近乎完美的 49:51，有效避免推頭現(xiàn)象，為操控奠定良好基礎(chǔ)。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)配合中央差速鎖，在各種路況下都能提供強大抓地力。同時，懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精細調(diào)校，提升了轉(zhuǎn)向精度與反饋。多種駕駛模式可滿足不同需求，動力強勁且換擋迅速，讓它無論是賽道馳騁還是日常駕駛，都能應(yīng)對自如 。

在動力傳輸方面，奧迪 R8 搭載的七速濕式雙離合變速箱功不可沒。它的換擋迅速且順暢，幾乎感受不到頓挫，能夠?qū)?5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機那澎湃的動力，毫無保留地傳遞到車輪上。當你深踩油門，變速箱敏捷降檔，強大的扭矩瞬間爆發(fā)，帶來強烈的推背感，讓速度的提升一氣呵成。

底盤懸掛系統(tǒng)是奧迪 R8 操控出色的另一大關(guān)鍵。前后雙橫臂式獨立懸架設(shè)計，不僅能提供優(yōu)秀的側(cè)向支撐力，在高速過彎時，讓車身保持良好的姿態(tài)，減少側(cè)傾；而且在應(yīng)對顛簸路面時，又能有效過濾震動，確保駕乘的舒適性。即使面對賽道上復(fù)雜的彎道組合，R8 也能憑借這套懸掛系統(tǒng)，精準地按照駕駛者的意圖行駛。

值得一提的是 R8 V10 GT 后驅(qū)版，它為追求極致操控的駕駛者提供了另一種選擇。新的變速箱換擋速度更快，Torque Rear 模式可自由調(diào)節(jié)扭矩輸出，給予駕駛者更多的操控樂趣。通過進氣歧管涂黑、減重設(shè)計以及碳纖維套件的應(yīng)用，進一步提升了車輛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)彎速度。

總之，奧迪 R8 憑借其出色的發(fā)動機布局、強大的四驅(qū)系統(tǒng)、精密的懸掛轉(zhuǎn)向、高效的動力傳輸以及多樣的駕駛模式，在操控性能上達到了很高的水準。無論是在賽道上挑戰(zhàn)速度極限，還是在城市道路中從容駕駛，它都能展現(xiàn)出卓越的操控魅力，無愧于超級跑車的名號 。