電動(dòng)車電池電量剩余多少時(shí)充電對(duì)電池壽命影響最?。?/p>

一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于市面上常見(jiàn)的鉛酸蓄電池，電量剩余 20%左右充電最好。用放電深度來(lái)描述電池用電情況，放電深度為 80%左右時(shí)最合適，此時(shí)剩余電量約 20%。

如果條件允許，在放電深度 60%，也就是電量剩余 40%時(shí)充電會(huì)更好。

需要注意，放電深度不宜過(guò)深，不能等到電池完全沒(méi)電再充，這種“深放電又不充”的虧電存放會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池，縮短其壽命。因?yàn)樘濍姶娣艜r(shí)，電池電解液會(huì)變得稀薄，出現(xiàn)水解，導(dǎo)致正極板腐蝕，板柵斷裂。

另外，鋰電池深度放電程度越小，使用壽命越長(zhǎng)，剩余電量 15% - 20%充電較好。夏季時(shí)，剩余電量 30%左右充電有利于保護(hù)電池和延長(zhǎng)壽命；冬季剩余電量 50%左右充電較好。

而且剛騎完的電動(dòng)車要等半個(gè)小時(shí)以后再充電，避免電池過(guò)熱損傷。

同時(shí)，在電動(dòng)車使用中要注意：?jiǎn)?dòng)時(shí)緩慢加速并用腳蹬助力；上坡或頂風(fēng)時(shí)用腳蹬助力；不要超載超重行駛，電量不足時(shí)人力騎行；注意防曬和防凍，避免高溫下暴曬和涉水過(guò)深；不要混用充電器，不要“飛線”充電，不在露天高溫環(huán)境下充電。

總之，掌握好正確的充電時(shí)間和方式，養(yǎng)成良好習(xí)慣，能延長(zhǎng)電池壽命，杜絕安全隱患。