問
如何判斷車輛是否需要差速鎖
要判斷車輛是否需要差速鎖,得先搞清楚啥是差速鎖。
差速鎖就是能在一個驅(qū)動輪打滑時,把差速器殼和半軸鎖成一體,讓差速器沒法差速,把扭矩全給另一側(cè)驅(qū)動輪。
車輛轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)外輪軌跡不同,外輪要轉(zhuǎn)得快,內(nèi)輪要轉(zhuǎn)得慢,差速器就是來滿足這需求的??稍谠揭皶r,比如遇到一側(cè)車輪陷泥打滑,差速器會把動力都給打滑輪,車就被困住了。這時候差速鎖就派上用場。
那咋判斷車有沒有差速鎖呢?專業(yè)場地能測試,把驅(qū)動輪一側(cè)懸空或不受力,有差速鎖的車,在輪子打滑時能把扭矩全轉(zhuǎn)到另一側(cè)。還能看車的后橋中間那個圓包,前橋驅(qū)動的就看通向兩個前輪的半軸內(nèi)端。
差速鎖有手動機械的和伊頓式的。手動機械的工藝簡單,成本低,越野時能讓車輪都有動力脫困,但得停車切換。伊頓式的能自動鎖止,可不能手動調(diào),反應有時慢些。
一般來說,兩驅(qū)車只有驅(qū)動橋裝差速器,四驅(qū)和全輪驅(qū)動車前后軸都得裝。
在不同場景,比如上坡,開后鎖像有人在后面推,開前鎖像有人在前面拉。沒坡度時,前鎖后鎖區(qū)別不大,但開前鎖轉(zhuǎn)向會硬,轉(zhuǎn)彎半徑小,不能打死方向,通過極限障礙后得關前鎖。
總之,判斷車輛是否需要差速鎖,得看您的用車場景和路況,要是經(jīng)常越野或者走復雜路況,差速鎖能幫大忙。
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