奧迪 Q5L 低配版動力表現(xiàn)足以滿足日常家用。其搭載的 2.0T 發(fā)動機，最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m，在城市道路起步和加速時表現(xiàn)良好，能輕松應對各種駕駛場景。并且，發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下即可輸出強勁動力，動力響應快速且平順。匹配的 7 擋濕式雙離合變速箱，雖低速時有頓挫但在可接受范圍。多種因素共同作用，讓其動力可圈可點。

在實際駕駛體驗中，奧迪Q5L低配版在城市擁堵路況下，起步階段動力輸出平穩(wěn)，不會出現(xiàn)動力不足而導致的遲緩現(xiàn)象。輕點油門，車輛便能輕快前行，跟車過程輕松自然。當需要超車時，深踩油門，發(fā)動機也能迅速響應，提供足夠的動力完成超車動作，整個加速過程一氣呵成。

在高速公路上，這款車的動力優(yōu)勢也有所體現(xiàn)。中后段加速能力可圈可點，能夠較為輕松地實現(xiàn)提速，滿足快速并線、超越慢車等需求。而且，得益于其動力輸出的線性和平順性，長時間駕駛也不會讓駕乘人員感到疲憊。

同時，奧迪Q5L低配版提供了多種駕駛模式，這進一步豐富了動力體驗。在經(jīng)濟模式下，車輛動力輸出相對柔和，注重燃油經(jīng)濟性，松開油門不踩剎車時車輛會進入滑行模式，有效降低油耗；而切換到運動模式，發(fā)動機和變速箱的響應更加積極，動力輸出更為直接，能帶來一定的駕駛激情。

總的來說，奧迪Q5L低配版的動力表現(xiàn)雖不像高功率版本那般強勁激進，但對于大多數(shù)消費者的日常通勤、城市出行以及偶爾的高速駕駛等需求而言，它有著出色的適應性。穩(wěn)定的動力輸出、多樣的駕駛模式，再加上尚可的油耗表現(xiàn)，都讓它在同級別車型中擁有一定的競爭力，不失為一個值得考慮的選擇 。