奧迪 Q2L 全系搭載的是 1.4 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，而非三缸發(fā)動機，所以不存在三缸發(fā)動機的優(yōu)勢。這款 1.4T 四缸發(fā)動機型號為 EA211-CSS，采用直列 4 缸布局，運用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金材質(zhì)，既保證了輕量化，又兼顧燃油經(jīng)濟性。它最大輸出功率 110kw，峰值扭矩 250 牛米，動力性能出色，同時實際百公里油耗在 8 升左右，經(jīng)濟實惠。

這款發(fā)動機的最大功率在5000 - 6000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放，此時車輛能夠爆發(fā)出強勁的動力，無論是在高速公路上超車，還是在山路上爬坡，都能給駕駛者足夠的信心。而最大扭矩在1500 - 3500rpm時達到250Nm ，在城市日常駕駛的常用轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，就能輕松輸出強大扭矩，讓車輛起步、加速都更加順暢，駕駛體驗感極佳。

鋁合金材質(zhì)的運用，不僅使得發(fā)動機自身重量大大減輕，有助于提升車輛的整體操控性能，讓車輛更加靈活輕便。而且這種材質(zhì)還具備良好的散熱性能，能夠更好地保證發(fā)動機在各種工況下穩(wěn)定運行，延長發(fā)動機的使用壽命。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用，則精準(zhǔn)地控制了燃油的噴射量和噴射時間，讓燃油能夠在氣缸內(nèi)充分燃燒，提高了燃油的利用率，減少了燃油的浪費，從而降低了油耗，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟的完美平衡。

奧迪Q2L的1.4T四缸發(fā)動機，以其先進的技術(shù)、出色的動力性能和良好的燃油經(jīng)濟性，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。雖然沒有三缸發(fā)動機，但這臺四缸引擎已然憑借自身的諸多優(yōu)勢，在汽車動力領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特的魅力，成為奧迪Q2L的一大亮點。