奧迪 A5 的操控性更出色。作為標(biāo)準(zhǔn)跑車，奧迪 A5 底盤更低矮，整車進(jìn)口且保留歐規(guī)版調(diào)校，風(fēng)格激進(jìn)。其動(dòng)力系統(tǒng)和底盤調(diào)校更為先進(jìn)，轉(zhuǎn)向輕盈且阻尼線性，能帶來獨(dú)特操控樂趣。同時(shí)，低矮的底盤讓它重心更低，高速行駛與過彎時(shí)穩(wěn)定性和操控極限更佳。而奧迪 A4L 側(cè)重舒適實(shí)用，相比之下運(yùn)動(dòng)操控基因稍顯不足 。

從動(dòng)力性能方面來看，奧迪 A5 也展現(xiàn)出了更強(qiáng)的優(yōu)勢。以 2024 款車型為例，A5 的部分車型最大功率可達(dá) 195KW，最大馬力 265PS，官方百公里加速部分車型能達(dá)到 7.7 秒；而奧迪 A4L 的部分車型最大功率為 180KW，最大馬力 245PS，百公里加速部分車型為 8.2 秒。這一組數(shù)據(jù)直觀地反映出 A5 在動(dòng)力輸出上更為強(qiáng)勁，動(dòng)力響應(yīng)更加直接、敏銳，在駕駛過程中可以帶來更為刺激的體驗(yàn)。

在駕駛感受層面，奧迪 A5 作為轎跑車，操控更偏向運(yùn)動(dòng)化。它的方向盤操作輕便且毫無虛位，即便是小半徑轉(zhuǎn)彎也能輕松應(yīng)對，操控簡單易上手，駕駛樂趣十足。奧迪 A4L 則更注重舒適性和日常駕駛的平穩(wěn)性，盡管它的動(dòng)力也較為給力，深踩油門有不錯(cuò)的推背感，底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感清晰，過彎車身側(cè)傾小，但相比 A5 那種純粹的運(yùn)動(dòng)操控感，還是略遜一籌。

此外，奧迪 A5 獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)，大溜背、小鴨尾等元素，不僅使其外觀運(yùn)動(dòng)感十足，也在一定程度上影響了操控感受，讓它在行駛過程中更具穩(wěn)定性和流暢性。而奧迪 A4L 的車身設(shè)計(jì)相對中規(guī)中矩。

綜上所述，無論是從底盤調(diào)校、動(dòng)力性能，還是駕駛感受以及車身設(shè)計(jì)等多方面綜合比較，奧迪 A5 的操控性都更為出色，更能滿足那些追求極致操控體驗(yàn)和運(yùn)動(dòng)感的駕駛者需求。