2023款奧迪Q4保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。以奧迪Q4 e-tron 2023款40 e-tron創(chuàng)行版為例，首保在10000公里時(shí)進(jìn)行，檢查三電系統(tǒng)，費(fèi)用約500元。后續(xù)每20000公里保養(yǎng)一次，常規(guī)檢查約300元，40000公里換空氣濾芯，每20000公里換剎車油。每年基本保養(yǎng)一次費(fèi)用約300元，若每年行駛10000公里，新車保養(yǎng)含三電檢查和換空調(diào)濾芯等，費(fèi)用約500元，整體來看保養(yǎng)成本較為親民 。

具體而言，在后續(xù)的保養(yǎng)進(jìn)程中，當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到40000公里時(shí)，更換空氣濾芯這一項(xiàng)目并不會帶來過高的支出，依舊維持在合理范疇內(nèi)。而每20000公里更換剎車油，也不會給車主增添過多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。如此算來，前6萬公里保養(yǎng)總成本約為3500元，平均每年約為583元，這樣的費(fèi)用著實(shí)不算高昂。

并且，若是在10月1日之前下訂，還可獲3年免費(fèi)售后保養(yǎng)服務(wù)包，三年實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用不超1000元，更是大大降低了保養(yǎng)成本。即便沒有這一優(yōu)惠，三年六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用預(yù)估3524元，平均每年約1174.67元，在豪華品牌車型中，這樣的保養(yǎng)價(jià)格依舊具備一定優(yōu)勢。

另外，奧迪Q4 e - tron還提供了3年或10萬公里的整車保修以及8年或16萬公里的電池質(zhì)保，從長遠(yuǎn)角度為車主減少了后顧之憂。所以綜合各方面因素考量，2023款奧迪Q4在保養(yǎng)費(fèi)用方面展現(xiàn)出了較高的性價(jià)比，對于追求豪華品質(zhì)又在意保養(yǎng)成本的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。