奧迪 A5 海外上市時的競爭對手主要有奔馳 C 級轎跑和寶馬 4 系。當時，奔馳 C 級轎跑僅有雙門版，引入國內(nèi)的兩個動力版本搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機；寶馬 4 系陣營車型更豐富，有四門、雙門及雙門硬頂敞篷版，國內(nèi)的 440i 車型搭載 3.0T 動力。在車身尺寸、動力等方面，三款車各有特點。它們在豪華中型轎車市場各展所長，競爭激烈 。

在車身尺寸上，三款車雖差別不大，但也各有優(yōu)勢。奧迪 A5 車身長度增加，線條更顯修長優(yōu)雅，宛如一位身姿曼妙的舞者。奔馳 C 級轎跑軸距略有領(lǐng)先，這使得車內(nèi)后排空間在一定程度上更具優(yōu)勢，能為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。

動力系統(tǒng)方面，更是呈現(xiàn)出三足鼎立之勢。奧迪 A5 提供高低功率版的第三代 EA888 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動機，傳動匹配 7 速 Stronic 雙離合變速箱，動力輸出迅猛且換擋迅速。寶馬 4 系啟用 B48 系列的 2.0T 和 B58 系列的 3.0T 發(fā)動機，其發(fā)動機的調(diào)校向來以出色的動力響應(yīng)和駕駛樂趣著稱。奔馳 C 級轎跑提供 2.0T 高低功率動力可選，全系匹配 9 速自動變速箱，動力輸出平穩(wěn)且換擋平順。

品牌定位上，三者也有著明顯差異。奧迪 A5 偏向于追求駕乘品質(zhì)，無論是舒適的座椅、精致的內(nèi)飾，還是出色的隔音降噪，都致力于為駕乘者打造豪華且愜意的出行環(huán)境。寶馬 4 系則更注重駕駛樂趣，精準的操控、靈敏的轉(zhuǎn)向，讓駕駛者能盡情享受操控汽車的快感。奔馳 C 級轎跑則延續(xù)了奔馳品牌的豪華與舒適，在優(yōu)雅的外觀下，為消費者帶來高品質(zhì)的駕乘感受。

總之，奧迪 A5 海外上市時面對的奔馳 C 級轎跑和寶馬 4 系這兩個競爭對手，在車身尺寸、動力系統(tǒng)和品牌定位等方面都各有千秋。它們之間的競爭，也為消費者帶來了更多優(yōu)質(zhì)的選擇，推動了豪華中型轎車市場的不斷發(fā)展。