奧迪 A8L 高配的智能駕駛輔助系統(tǒng)很好用。它配備前部預(yù)碰撞與 AEB 緊急制動(dòng)組合，可探測(cè)風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)制動(dòng)；自適應(yīng)巡航控制啟停系統(tǒng)支持 0 - 200km/h 幾乎全速自適應(yīng)巡航，減輕駕駛疲勞。還有多種泊車模式，應(yīng)對(duì)復(fù)雜泊車環(huán)境輕松自如，360 度整體式預(yù)安全系統(tǒng)等也極大保障安全。硬件上激光雷達(dá)與 24 個(gè)傳感器等，為系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行助力，多方面表現(xiàn)出色，提升了駕駛便利性與安全性 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，自適應(yīng)巡航控制啟停系統(tǒng)無疑是高速路上的“得力助手”。當(dāng)開啟該功能后，車輛能在0 - 200km/h的速度區(qū)間內(nèi)，依據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)節(jié)自身車速，始終與前車保持安全距離。這不僅讓駕駛者無需時(shí)刻緊盯著速度和間距，還能大大減輕長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來的腿部疲勞。在一些路況良好的長(zhǎng)途駕駛中，此功能能讓駕駛變得輕松愜意。

車道保持系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。無論車輛行駛在筆直的道路還是彎道上，它都能精準(zhǔn)地讓車輛穩(wěn)定在車道內(nèi)。不過，系統(tǒng)對(duì)駕駛員雙手離開方向盤有嚴(yán)格的時(shí)間提示和警告機(jī)制。要是長(zhǎng)時(shí)間雙手脫離方向盤，儀表盤會(huì)及時(shí)發(fā)出提示，一旦超過10秒未握住方向盤，系統(tǒng)可能會(huì)失效，這也時(shí)刻提醒著駕駛者不能完全依賴輔助系統(tǒng)。

還有后方通行警示系統(tǒng)，在車輛靜止或倒車時(shí)發(fā)揮著重要作用。當(dāng)有潛在危險(xiǎn)靠近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警告，甚至自動(dòng)剎車，避免碰撞發(fā)生。而多種泊車模式更是解決了眾多駕駛者的泊車難題，即使是在狹窄的停車位，也能讓車輛準(zhǔn)確無誤地停放到位。

總之，奧迪A8L高配的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借豐富多樣且實(shí)用的功能，以及強(qiáng)大的硬件支持，在提升駕駛便利性與安全性上有著出色的表現(xiàn)。但駕駛員不能因此而放松警惕，始終要保持謹(jǐn)慎，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)更好地為駕駛服務(wù) 。