純電、混動(dòng)和增程式在續(xù)航能力上有何差異?

純電、混動(dòng)和增程式在續(xù)航能力上存在明顯差異。

純電車型的續(xù)航主要取決于電池組容量,一般在幾百公里,若電池沒電則無法行駛。優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行零污染、噪音小、保養(yǎng)簡(jiǎn)單;缺點(diǎn)是目前電池技術(shù)限制,續(xù)航較短,充電時(shí)間長(zhǎng),充電樁配套不完善。

混動(dòng)車型包括油電混動(dòng)和插電混動(dòng)。油電混動(dòng)主要依靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)輔助,燃油經(jīng)濟(jì)性較好,但仍依賴燃油,電動(dòng)續(xù)航低。插電混動(dòng)可純電、混動(dòng)模式切換,純電續(xù)航相對(duì)較長(zhǎng),綜合續(xù)航不錯(cuò),通過內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,可應(yīng)對(duì)多種行駛場(chǎng)景。

增程式車型由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電池組成,自帶“增程器”,能給電池充電延長(zhǎng)續(xù)航。優(yōu)點(diǎn)是純電續(xù)航較長(zhǎng),動(dòng)力輸出平順,后期維修成本低;缺點(diǎn)是高速不省油,用油時(shí)能耗與燃油車相近,增程器運(yùn)作有噪音。

總體而言,若主要城市或短途出行且有充電樁,純電車型合適;有長(zhǎng)途出行需求且充電不便,插電或增程式更務(wù)實(shí)。注重動(dòng)力選插電混動(dòng),喜歡電動(dòng)車安靜線性加速選增程式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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