和凌雷克薩斯的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它的操控具有一些突出的優(yōu)點(diǎn)，比如操控配置給力，操作簡(jiǎn)單，方向盤手感好。

對(duì)于新手司機(jī)來說，方向盤輕盈，方向感強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎、加速都比較好控制。

23 款雷克薩斯 LX600 在操控性方面更是出色。它搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 415 馬力，最大扭矩 650 牛米，最大扭矩區(qū)間在 3600rpm 內(nèi)保持，不僅道路行駛時(shí)易于操控，越野時(shí)對(duì)油門的精準(zhǔn)控制也更有利。匹配的 10 速自動(dòng)變速箱，能在幾乎整個(gè)行駛范圍內(nèi)鎖定液力變矩器，使加速表現(xiàn)獲得和手動(dòng)擋車型一樣直接的動(dòng)力響應(yīng)。

不過，雷克薩斯也存在一些操控方面的特點(diǎn)，比如剎車偏軟。

但整體來說，雷克薩斯的操控性偏向家用，不是那種追求極致運(yùn)動(dòng)性能的風(fēng)格，而是在保證舒適性的基礎(chǔ)上，提供較為穩(wěn)健和易于掌控的駕駛體驗(yàn)。