2010 款奧迪 A4L 開空調(diào)后，發(fā)動機(jī)油耗通常會增加 30%左右。開空調(diào)時，怠速狀態(tài)下長時間使用會加大發(fā)動機(jī)負(fù)荷，增加燃油消耗；空調(diào)制冷時壓縮機(jī)工作，也會消耗額外能量，致使油耗上升。不同駕駛模式、路況、載重等因素也會讓油耗有所不同。不過，通過減少怠速時間、適當(dāng)調(diào)低溫度等方法，能在一定程度上降低開空調(diào)時的油耗。

具體而言，2010款奧迪A4L的工信部綜合油耗在7.7至7.8L/100km左右 ，但車主實(shí)際平均油耗大概在9.1至10.6L/100km之間。在夏季開空調(diào)、車輛載重較大時，油耗會有所上升，上下波動大概在三個油左右。

在不同的行駛場景中，其開空調(diào)的油耗表現(xiàn)也有差異。在市區(qū)行駛時，如果路況較為順暢不堵車，開著空調(diào)油耗可以跑到10L/100km以內(nèi)，不過一般情況下市區(qū)開空調(diào)油耗多在12L/100km 。要是遇到堵車等情況，怠速時間變長，開空調(diào)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷持續(xù)增加，油耗會進(jìn)一步升高。

而在節(jié)能模式下，車輛本身就有著較為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，在低溫狀態(tài)下即使開著空調(diào)，也能夠把油耗降到6、7L 。這是因為節(jié)能模式會對車輛的動力輸出、換擋邏輯等進(jìn)行優(yōu)化，減少不必要的能量消耗，從而降低整體油耗，即便開著空調(diào)，也能在一定程度上保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，季節(jié)的變化對奧迪A4L開空調(diào)的油耗影響也不容忽視。冬天開暖風(fēng)與夏天開空調(diào)的原理不同，冬天是利用發(fā)動機(jī)冷卻液溫度制熱，雖然鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷從而導(dǎo)致油耗有所增加，但相較于夏天開空調(diào)時壓縮機(jī)工作所帶來的油耗增加，冬天開暖風(fēng)的油耗增加程度要小得多。

總之，2010款奧迪A4L開空調(diào)確實(shí)會使油耗增加，不過油耗的具體數(shù)值會因多種因素而有所不同。車主可以通過了解這些影響因素，合理選擇駕駛模式，注意日常駕駛習(xí)慣，來盡可能降低開空調(diào)時的油耗成本，讓車輛在提供舒適駕乘環(huán)境的同時，保持較為良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。