試駕起亞 K3 時，這些細(xì)節(jié)得留意。

首先外觀方面，中網(wǎng)從圓潤多邊變?yōu)槔饨堑?，犀利前臉下霧燈像忍者神龜?shù)哪槪琇ED 大燈燈光升級效果好。車身側(cè)面平直，輪眉同色不夠亮眼，16 寸五幅鋁合金輪轂，若換成 17 寸會更棒。車頭類似鯊魚頭，流線和空氣動力佳能省油。軸距 2700mm，尾部有貫穿式尾燈、雙色尾杠、雙出排氣口，假排氣也做出真雙出感覺。

內(nèi)飾新潮，金色金屬裝飾包邊拉風(fēng)，10.25 寸中控液晶導(dǎo)航滿足基礎(chǔ)功能，三幅方向盤細(xì)節(jié)好手感佳，7 英寸液晶儀表盤有賽車風(fēng)格。中控大屏未達(dá)語音科技感，物理按鍵出風(fēng)中規(guī)中矩，有外接 12V 和 USB。

1.5 自吸搭 8 速 CVT 換擋積極平順還省油，有駕駛模式切換、自動駐車和停車等候功能。檔把尺寸合適，儲物和水杯支架空間不錯，小天窗夠用。

主副駕座椅舒適，手動調(diào)節(jié)但支撐好，后排座椅偏硬，背部支撐久了會累，且沒有出風(fēng)口顯廉價。

動力上 1.5 動力響應(yīng)直接，輸出像 1.8 排量，換擋平順性比老款強，建議選 1.5 自吸，省錢耐用且保養(yǎng)有優(yōu)勢。

總之，試駕起亞 K3 多關(guān)注這些細(xì)節(jié)，能更好地了解它。