13款進口奧迪Q5的安全配置較為豐富。它既有ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等主動安全配置，能在行車過程中提前預(yù)防危險；也有主副駕駛座位氣囊、側(cè)氣囊等被動安全配置，在意外發(fā)生時減輕傷害。此外，還配備了胎壓監(jiān)測、安全帶未系提示等貼心配置，以及車道保持、倒車?yán)走_和影像等智能駕駛輔助配置，全方位守護駕乘人員安全 。

具體來看，像ABS防抱死系統(tǒng)，在緊急制動時可防止車輪抱死，讓車輛在制動過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控甩尾，極大地提升了制動時的方向穩(wěn)定性。制動力分配系統(tǒng)則能根據(jù)車輛的載重、行駛狀況等，合理分配前后輪的制動力，確保車輛在各種情況下都能平穩(wěn)制動。剎車輔助系統(tǒng)可在駕駛員緊急剎車時，自動增加制動力，有效縮短制動距離，減少碰撞風(fēng)險。

牽引力控制系統(tǒng)能實時監(jiān)測車輛的驅(qū)動輪狀態(tài)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪出現(xiàn)打滑時，及時調(diào)整發(fā)動機的輸出扭矩，使車輛保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，在濕滑路面或加速過猛時發(fā)揮著重要作用。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是車輛安全的重要保障，它能在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等危險狀況時，通過對各個車輪的單獨制動以及調(diào)整發(fā)動機動力輸出，幫助駕駛員穩(wěn)定車輛行駛軌跡，避免車輛側(cè)翻等嚴(yán)重事故。

而在被動安全配置方面，主副駕駛座位氣囊能在車輛發(fā)生正面碰撞時迅速彈出，為駕乘人員的頭部和胸部提供緩沖保護，降低受傷程度。側(cè)氣囊則在車輛遭受側(cè)面撞擊時，保護車內(nèi)人員的身體側(cè)面免受嚴(yán)重傷害。這些氣囊協(xié)同工作，猶如為駕乘人員打造了一個安全的保護艙。

胎壓監(jiān)測裝置可以實時監(jiān)控輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)胎壓異常就會及時發(fā)出警報，提醒駕駛員及時處理，避免因胎壓問題導(dǎo)致的爆胎等危險情況，保障行車安全。安全帶未系提示系統(tǒng)則時刻提醒駕乘人員系好安全帶，這一小小的提醒，卻能在關(guān)鍵時刻挽救生命。

至于車道保持系統(tǒng)，它能夠通過攝像頭等傳感器監(jiān)測車輛是否偏離車道，當(dāng)車輛無意識地偏離車道時，系統(tǒng)會自動糾正方向，確保車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)，減少因車道偏離引發(fā)的事故。前后倒車?yán)走_和倒車影像則為駕駛員在倒車時提供了“第三只眼”，倒車?yán)走_通過超聲波探測障礙物的距離并發(fā)出警報，倒車影像則直觀地顯示車輛后方的情況，讓倒車變得更加安全、輕松。

總之，13款進口奧迪Q5豐富的安全配置，無論是主動預(yù)防還是被動防護，亦或是智能駕駛輔助方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，從多個維度為駕乘人員的出行安全保駕護航，讓人們在駕駛過程中能更加安心。