奧迪 S4 保養(yǎng)周期表受駕駛習(xí)慣影響。駕駛習(xí)慣對(duì)車輛部件的磨損程度起著關(guān)鍵作用，若駕駛風(fēng)格溫和，車輛各部件的損耗相對(duì)較小，保養(yǎng)周期便可能適當(dāng)延長(zhǎng)；而若駕駛習(xí)慣激烈，頻繁出現(xiàn)急加速、急剎車等情況，會(huì)加大車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等部件的磨損，使得保養(yǎng)周期需相應(yīng)縮短。所以，駕駛習(xí)慣不同，奧迪 S4 保養(yǎng)周期也會(huì)不同 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車主擁有較為平穩(wěn)、溫和的駕駛習(xí)慣時(shí)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)、加速過(guò)程中受到的沖擊較小，內(nèi)部的活塞、氣門等精密部件的磨損速率也會(huì)降低。在這種情況下，機(jī)油的性能衰退相對(duì)緩慢，能夠更長(zhǎng)時(shí)間地保持對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑和保護(hù)作用。例如，機(jī)油原本按照常規(guī)駕駛習(xí)慣可能在7500公里左右性能開始下降，但對(duì)于溫和駕駛的車主，可能到9000公里甚至10000公里時(shí)，機(jī)油依然能較好地發(fā)揮作用，那么相應(yīng)的機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換周期就可以適當(dāng)延長(zhǎng)。

同樣，溫和駕駛時(shí)，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)使用頻率相對(duì)較低，剎車片與剎車盤之間的摩擦也較為緩和。這就使得剎車片的磨損速度減慢，剎車盤的損耗也減小。原本可能在一定里程數(shù)就需要檢查或更換的制動(dòng)部件，在這種駕駛習(xí)慣下，其壽命得以延長(zhǎng)，制動(dòng)液的變質(zhì)速度也會(huì)減緩，進(jìn)而可以適當(dāng)推遲制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)部件的保養(yǎng)時(shí)間。

反之，如果駕駛習(xí)慣較為激烈，頻繁的急加速會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)承受較大的負(fù)荷，各個(gè)部件之間的摩擦力瞬間增大，這無(wú)疑會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的磨損。急剎車時(shí)，強(qiáng)大的制動(dòng)力會(huì)使剎車片與剎車盤劇烈摩擦，產(chǎn)生高溫，不僅會(huì)加速剎車片的磨損，還可能影響剎車盤的平整度和性能。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的性能也會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而更快地下降，可能原本7500公里的保養(yǎng)周期，在激烈駕駛的情況下，6000公里甚至更短里程就需要進(jìn)行保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的正常運(yùn)行。

此外，頻繁的急加速、急剎車還可能對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等造成額外的沖擊和磨損，使得這些系統(tǒng)的保養(yǎng)周期也可能需要相應(yīng)提前。

總之，奧迪S4保養(yǎng)周期表并非一成不變的標(biāo)準(zhǔn)，駕駛習(xí)慣是影響其保養(yǎng)周期的重要因素之一。車主應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際駕駛習(xí)慣，合理調(diào)整車輛的保養(yǎng)計(jì)劃，這樣既能確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，又能在一定程度上延長(zhǎng)車輛各部件的使用壽命，降低綜合使用成本 。