長(zhǎng)安高端阿維塔的續(xù)航能力較為出色，不同車型能滿足多種出行需求。像阿維塔11在不同路況和季節(jié)下續(xù)航有差異，城市日常通勤基本能滿足；阿維塔07增程版后驅(qū)和四驅(qū)車型CLTC純電續(xù)航分別達(dá)230km和220km，綜合續(xù)航超1000km，滿油滿電實(shí)測(cè)能跑約739公里；阿維塔12增程版純電續(xù)航超245公里，綜合續(xù)航達(dá)1155公里。整體而言，阿維塔在續(xù)航方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

具體來(lái)看，阿維塔11在不同路況下的續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)亮眼。在高速和山路混合，且比例為50%高速、50%山路的情況下，滿電行駛理論約611公里，實(shí)際行駛可達(dá)512公里，達(dá)成率高達(dá)89%；若全程85 - 90%為高速，實(shí)際行駛約452公里，達(dá)成率78%。這說(shuō)明阿維塔11在復(fù)雜路況下也能較好地維持續(xù)航能力。而且，其能耗受速度影響明顯，高速速度超110公里每小時(shí)會(huì)耗電，而在60 - 90公里每小時(shí)則較為省電，更值得一提的是，爬山路比高速更省電，下坡路還能實(shí)現(xiàn)充電，這種巧妙的能耗特性在實(shí)際駕駛中十分實(shí)用。在不同季節(jié)里，夏季以高速行駛為主時(shí)，阿維塔11長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版本續(xù)航約7折，日常城市行駛極限續(xù)航430 - 440公里左右；冬季高速路況續(xù)航約5折，市區(qū)行駛約6折，續(xù)航里程大約為300 - 350公里，雖然冬季續(xù)航有所打折，但這也是眾多電動(dòng)汽車面臨的普遍情況。

再說(shuō)說(shuō)阿維塔07，這款車由長(zhǎng)安、寧德時(shí)代、華為共同打造，其續(xù)航能力的亮點(diǎn)頗多。增程版車型電池容量為39.05kwh ，后驅(qū)和四驅(qū)車型的CLTC純電續(xù)航里程分別能達(dá)到230km和220km ，CLTC綜合續(xù)航分別達(dá)到1100km和1050km。在一次實(shí)際測(cè)試中，滿油滿電以高速路段為主能行駛約739km，增程器在純電剩余里程為39公里時(shí)介入，此前純電續(xù)航完成率約為7.39折。高速電耗較高，速度達(dá)到100、110和120公里每小時(shí)時(shí)，電耗幾乎都在20+千瓦時(shí)/百公里，城區(qū)電耗則顯著降低。而純電版本電池容量為82.16kwh，后驅(qū)和四驅(qū)車型的CLTC純電續(xù)航里程分別為650km和610km 。不僅如此，阿維塔07搭載神行超充電池，支持最高135千瓦直流快充，半小時(shí)可將電量從20%充至80%，大大減少了充電等待時(shí)間。昆侖增程系統(tǒng)擁有44.39%的熱效率，壓縮比為15：1，油電轉(zhuǎn)化效率達(dá)到≥3.63kWh/L，配備231kW的七合一后電驅(qū)，峰值發(fā)電功率為100kW，這些先進(jìn)技術(shù)都為其續(xù)航能力提供了有力支撐。

阿維塔12增程版同樣表現(xiàn)不俗，配備39.05度電的寧德時(shí)代驍遙增混電池，官方CLTC純電續(xù)航里程超過(guò)245公里，綜合續(xù)航里程可達(dá)1155公里。其增程器額定功率115千瓦，熱效率44.39%，峰值發(fā)電功率100 千瓦/持續(xù)發(fā)電功率70千瓦，即便長(zhǎng)途駕駛也能保障全程電量和驅(qū)動(dòng)，為用戶的長(zhǎng)途出行免去后顧之憂。而且電池電量從30%充至80%僅需15分鐘，高效的充電速度提升了整體的使用體驗(yàn)。

綜上所述，長(zhǎng)安高端阿維塔旗下各車型在續(xù)航能力方面各有優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途旅行，都能找到合適的車型滿足需求。并且，其在充電速度上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，配合續(xù)航能力，為用戶帶來(lái)了更為便捷、高效的出行體驗(yàn)，在新能源汽車領(lǐng)域展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。