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奧迪新能源越野車在越野路況中的通過性如何？

奧迪新能源越野車在越野路況中的通過性表現(xiàn)不錯(cuò)。

以奧迪 Q8 e-tron 達(dá)喀爾版為例，它使用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大馬力 402 匹，搭載 106kW·h 電池組，純電續(xù)航里程 487km。這款車是在奧迪 Q8 e-tron 基礎(chǔ)上進(jìn)行越野性能升級(jí)的限量車型，離地間隙提升，還有額外的越野模式能再提高 30mm，讓其在復(fù)雜越野路況下有更好的通過性和穩(wěn)定性。

外觀上，前臉多邊形大嘴格柵及新增燈帶，車頂有定制行李架、專屬 18 英寸輪轂和 AT 輪胎，極具越野范兒。內(nèi)飾延續(xù)經(jīng)典風(fēng)格，三塊大屏、飛機(jī)操縱桿式換擋機(jī)構(gòu)、大面積打孔翻毛皮運(yùn)動(dòng)座椅等細(xì)節(jié)出色。

不僅是 Q8 e-tron 達(dá)喀爾版，奧迪 Q7 新能源車在通過性方面也很出色。其配備 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能補(bǔ)償轉(zhuǎn)向不足和過度，穩(wěn)定性和靈活性佳，城市道路和越野場(chǎng)地都能輕松應(yīng)對(duì)。

奧迪 Q4 e-tron 同樣優(yōu)秀，采用前麥弗遜+后五連桿式獨(dú)立懸掛，底盤調(diào)校扎實(shí)，慮震效果好，支撐力出色，急彎時(shí)側(cè)傾幅度小。還有 DCC 可調(diào)減震器，能過濾復(fù)雜路況顛簸。且配備電動(dòng) quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，能提升雨雪濕滑路面通過性。

總之，奧迪新能源越野車在越野路況中的通過性值得信賴。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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