奧迪 A5 敞篷和不敞篷的風阻系數(shù)存在明顯不同。

不敞篷的奧迪 A5 風阻系數(shù)相對較低，比如四門快背轎車的風阻系數(shù)可降至 0.25。

而敞篷的奧迪 A5 由于沒有了車頂覆蓋，車內(nèi)結(jié)構(gòu)露出，這種不規(guī)則輪廓導致風阻系數(shù)較大，一般在 0.5 - 0.7 之間。

風阻系數(shù)對車輛性能有重要影響。較低風阻系數(shù)能提升車輛的燃油經(jīng)濟性，讓車輛在行駛中更省油，比如不敞篷的 A5 就得益于較低風阻系數(shù)以及車身輕量化技術(shù)，在巡航中更省油，先進的智能壓縮機技術(shù)也進一步發(fā)揮作用。

同時，風阻系數(shù)也影響車輛的動力性能，低風阻能讓動力輸出更高效，加速時推背感更強，像奧迪 A5 不敞篷車型，在駕駛時能感受到澎湃動力迅速輸出，急加速推背感強烈。

對于奧迪 A5 而言，無論是敞篷還是不敞篷車型，在安全配置方面都表現(xiàn)出色。全系標配奧迪整體式預安全系統(tǒng)城市版，涵蓋車道偏離預警、車道保持輔助、緊急道路救援等主動安全配置，還全系標配 8 氣囊、被動行人保護等功能，能有效降低碰撞風險。

在底盤方面，車輛在彎道中姿態(tài)平穩(wěn)，沒有明顯側(cè)傾。

內(nèi)飾上，新一代 A5 變化很大，擁有更多屏幕呈現(xiàn)，副駕駛面前有專屬屏幕，內(nèi)飾面料質(zhì)感提升，還有酷炫氛圍燈。