奧迪 Q5L 內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的工作原理其實不難理解。

外循環(huán)是利用風(fēng)扇將車外空氣吸入車內(nèi)，就算不開風(fēng)扇，行車時也會有大量空氣進入，它能補充車內(nèi)新鮮空氣，圖標是一個不封閉的汽車，外部有小箭頭指向車內(nèi)。但在城市堵車時用外循環(huán)，車內(nèi)易充滿尾氣。

內(nèi)循環(huán)則關(guān)閉了車內(nèi)和車外的空氣流動通道，開鼓風(fēng)機時氣流來自車內(nèi)，能阻止車外灰塵、有害氣體，比如一氧化碳等進入，還能保溫，圖標是車內(nèi)有循環(huán)小箭頭。比如在行駛中通過煙霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密集行駛時，內(nèi)循環(huán)能發(fā)揮作用。

一般開制冷或暖風(fēng)先開內(nèi)循環(huán)，能快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，但持續(xù)內(nèi)循環(huán)會讓車內(nèi)二氧化碳增多，所以每隔 1 小時最好切換到外循環(huán)換空氣。在堵車、隧道等外界空氣質(zhì)量差的情況，優(yōu)先用內(nèi)循環(huán)。高速路段應(yīng)定時由內(nèi)循環(huán)切換至外循環(huán)，且內(nèi)循環(huán)時間最好不超 1 小時。

奧迪 Q5L 采用機械按鍵控制空調(diào)，除霧有前風(fēng)擋和后風(fēng)擋按鍵，暖風(fēng)通過旋鈕調(diào)至高溫區(qū)輸送，要關(guān)掉 A/C 按鍵節(jié)能，因為壓縮機只在制冷時工作，暖氣由冷卻液系統(tǒng)和玻璃加熱絲供給。還有 AUTO 功能，能讓空調(diào)全自動控制，傳感器根據(jù)車內(nèi)空氣信號智能調(diào)節(jié)冷熱和風(fēng)量。溫區(qū)同步功能開啟后，改變駕駛位溫度，其他溫區(qū)隨之變化，關(guān)閉則能單獨調(diào)溫，很人性化。