愛馳 U7 的續(xù)航能力在不同版本有所差異。

從目前可靠的信息來看，它全系均搭載 135.5kWh 的電池包，CLTC 續(xù)航里程分別為 720km 至 800km，有兩個車型版本，分別是 720km 和 800km 的續(xù)航里程。

對于一款車長 5265mm、軸距為 3160mm 的大型轎車來說，這個體重和續(xù)航里程的表現(xiàn)屬于主流水平。

雖然目前愛馳 U7 還是概念車，官方未透露具體數(shù)據(jù)，但參考其旗下 U5 入門級車型，電動機總功率/總扭矩分別為 140kW/315N.m，最大續(xù)航里程達 623 千米，由此推測 U7 的表現(xiàn)會更出色。

在與寶馬 i7、奔馳 EQS 對比時，仰望 U7 純電續(xù)航 720km，插混綜合續(xù)航 1000km。其車寬相比寶馬 i7 更寬，軸距、車長、車高不如寶馬 i7，但提供 4 座布局顯豪華。

動力方面，搭載易四方前后四電機，最大功率、加速時間大幅度領(lǐng)先。

底盤上，搭載云攆-Z、后輪隨動轉(zhuǎn)向，支持原地掉頭，功能領(lǐng)先。

在續(xù)航和電池方面，雖四電機能耗較大，但四驅(qū)版續(xù)航成績與更小電池容量的奔馳 EQS 持平，且充電功率較大，支持雙槍快充，能彌補能耗過高的不足。

總之，愛馳 U7 的續(xù)航能力在同級別車型中具有一定競爭力，值得期待。