奧迪 Q3 改款后的動力變化比較顯著。

首先是新增了 1.5T 動力，熱效率及經(jīng)濟性有明顯進步。1.5T 動力數(shù)據(jù)約為 118kW（160Ps）/250N·m，雖與此前 1.4T 動力相差不大，但在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)更好。

其次，2.0T 車型依然是主銷動力，且分為高低功率兩種調(diào)校，分別能達到 137kW（186Ps）和 162kW（220Ps）的輸出表現(xiàn)。

另外，奧迪還計劃推出 1.5T PHEV 車型，整車搭載 19.7kWh 的電池組，純電模式下續(xù)航里程將超過 100km，綜合續(xù)航里程能滿足日常出行需求。

改款后的 Q3 動力總成有望得到加強，在歐洲市場將推出柴油、汽油和 PHEV 等多種車型，北美市場則僅銷售汽油車型。

新款 Q3 還將搭載與新邁騰相同的 1.5T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，并配備 48V 輕混系統(tǒng)，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

新 Q3 基于大眾集團的 MQBEvo 平臺打造，這讓底盤控制性能顯著提升，還對電氣化有更好兼容性，能支持 48V 輕混和 PHEV 插電混動系統(tǒng)，并在電池、電控、布線等方面預留空間，為未來向新能源汽車轉(zhuǎn)型打下基礎(chǔ)。

RS Q3 搭載 2.5TSI 渦輪增壓引擎，最大功率達 250kW，峰值扭矩 450N·m，百公里加速僅 4.8 秒。