奧迪 A6L 四驅(qū)的動力輸出比兩驅(qū)強(qiáng)勁不少。四驅(qū)車型配備有“quattro”標(biāo)識，比如在前進(jìn)氣格柵的奧迪 LOGO 左側(cè)和車尾右側(cè)動力標(biāo)識下方。

在售車型中“55 TFSI quattro”系列標(biāo)配四驅(qū)，也就是 3.0T 的 V6 動力版本。

從駕駛感受看，四驅(qū)的奧迪 A6L 在急加速、跑高速或車輪打滑時四驅(qū)系統(tǒng)會介入，開起來更穩(wěn)，輪胎抓地力更強(qiáng)，過彎操控性更好。四驅(qū)能合理分配前后軸動力，快速過彎時不會出現(xiàn)兩驅(qū)車的轉(zhuǎn)彎不足或轉(zhuǎn)向過度情況。還能智能分配車輪動力，抓地好，應(yīng)對雨雪天氣不打滑。

四驅(qū)系統(tǒng)采用先進(jìn)的 Quattro 技術(shù)，每秒 150 次主動路況掃描，0.5 秒內(nèi)分析并預(yù)測抓地力，0.2 秒實現(xiàn)從后驅(qū)到四驅(qū)無縫切換，各種路況下操控精準(zhǔn)平穩(wěn)。

動力方面，四驅(qū)版通常配備強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)，像 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 252 馬力，最大扭矩可達(dá) 370 ?！っ?，扭矩輸出平穩(wěn)迅速，加上 7 速雙離合變速箱，換擋出色，行駛輕松舒適。輪胎采用全新智能輪胎，能根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)氣壓，提高抓地力。

但四驅(qū)系統(tǒng)也有不足，增加向后輪傳遞動力裝置，車重和動力損失相對高，導(dǎo)致油耗增加。而兩驅(qū)車型油耗表現(xiàn)出色，四驅(qū)車型在冰雪路面行駛更具優(yōu)勢。

消費者選車應(yīng)根據(jù)實際需求和駕駛環(huán)境權(quán)衡，看重惡劣條件下通過性和穩(wěn)定性選四驅(qū)，關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性和日常駕駛舒適性選兩驅(qū)。