特斯拉在充電設(shè)施建設(shè)上動(dòng)作不斷。

首先，向全球開放電動(dòng)汽車充電槍設(shè)計(jì)專利，邀請(qǐng)相關(guān)運(yùn)營(yíng)商和汽車生產(chǎn)商采用其充電槍和接口，這有助于推動(dòng)配套市場(chǎng)完善和電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展。

其次，在加州計(jì)劃建設(shè)全球最大的超級(jí)充電站，容納 164 個(gè)充電車位，包括滿足大型車輛充電需求的車位，且站點(diǎn)配有太陽能頂篷。

另外，在深圳，特斯拉舉辦了僑城坊目的地充電站落成活動(dòng)，此站點(diǎn)設(shè)立 188 根目的地充電樁，是中國(guó)現(xiàn)有的最大目的地充電站之一，并面向非特斯拉新能源車開放。

在上海，華東首座光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站啟用，配備 V3 超級(jí)充電樁和目的地充電樁，通過太陽能屋頂發(fā)電并儲(chǔ)存在 Powerwall 電池中供充電使用。

同時(shí)，特斯拉在華的超級(jí)充電站數(shù)量增長(zhǎng)迅猛，2020 年增長(zhǎng)一倍，僅這一年就建設(shè)和開放超過 410 座，其中超 180 座為 V3 超級(jí)充電站，近期每月建設(shè)超充站超 100 座。

而且，V3 超級(jí)充電樁支持高達(dá) 250 千瓦的峰值充電功率，15 分鐘能補(bǔ)充 250 公里續(xù)航電量。

此外，特斯拉還決定在中國(guó)本土化生產(chǎn)超級(jí)充電樁，超級(jí)充電樁工廠將于今年正式投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能年產(chǎn) 1 萬根，加速在華充電布局。