電動(dòng)車(chē)在冬季性能會(huì)下降。這主要是因?yàn)殡姵氐奶匦浴?/p>

電池不論是鉛酸電池還是鋰電池，本質(zhì)都是氧化還原反應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)電池，依賴電荷流動(dòng)，電極間形成電勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn)電流輸出。溫度下降會(huì)導(dǎo)致電解質(zhì)活性物質(zhì)下降，電解液粘度增加，化學(xué)反應(yīng)變慢甚至停滯，充不滿電，電池蓄電和輸出能力變?nèi)酢?/p>

以鉛酸電池為例，能接受的溫度在 10℃到 35℃，最佳溫度是 20℃到 25℃，冬季大部分地區(qū)溫度低于 10℃，電池效率降低，本來(lái)充 1 度電，可能充滿只有 0.7 到 0.8 度電。

要提升冬季電動(dòng)車(chē)的續(xù)航，可以試試以下方法：1. 盡量白天充電，因?yàn)樵缤頊夭畲?，白天充電效率相?duì)更高，用車(chē)放電效率也會(huì)提升，整體續(xù)航增加。2. 冬天盡量在室內(nèi)充電點(diǎn)充電，比如小區(qū)地下車(chē)庫(kù)。沒(méi)有室內(nèi)充電場(chǎng)所的，可在避風(fēng)環(huán)境充電，或?yàn)殡姵丶友b保暖衣。3. 合理變通充電時(shí)間，冬天電池充電效率低，可適當(dāng)延長(zhǎng)“涓流充電”，只要不超過(guò) 10 小時(shí)，不會(huì)損傷電池，還能讓電池蓄電更充足。4. 使用可隨時(shí)監(jiān)控的智能充電樁，能檢測(cè)監(jiān)控電池健康狀況，充滿自動(dòng)斷電，不會(huì)過(guò)度充電損害電池。

另外，還有這些辦法：適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)長(zhǎng)，充電器綠燈亮后延長(zhǎng) 1 到 2 小時(shí)；避免極低溫環(huán)境充電，保證溫度不在零下；不要用完電動(dòng)車(chē)立馬充電，騎行完畢半小時(shí)后再充。

冬季要做好電池保養(yǎng)，記住“勤充電，做保暖”。保證充電環(huán)境溫度，充滿電后延長(zhǎng)充電時(shí)間。每天及時(shí)充電，電量用到 25%到 30%就應(yīng)充電，且一次性充滿。充電時(shí)先插電池插頭，結(jié)束后先拔電源插頭。用配套專(zhuān)用充電器，避免大電流放電。長(zhǎng)期不用，每 10 天充一次電。如果續(xù)航下降明顯，需到正規(guī)店檢測(cè)，可能需要更換電池。