問(wèn)
奧迪 A1 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么?
奧迪 A1 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)主要是前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。
麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間少、成本低。其 L 型控制臂設(shè)計(jì),幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間,且能讓同軸的兩個(gè)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)互不干擾,提升操控性和舒適性。
而后扭力梁非獨(dú)立懸架同樣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占空間少,能增加后排乘坐與后備箱空間。
在 2023 奧迪 A1 Sportback 系列 40TFSI 207 馬力車(chē)型中,采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛,還配備可調(diào)節(jié)阻尼的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)以及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),讓行駛更平穩(wěn)舒適。
奧迪 A1 前輪麥弗遜獨(dú)立懸架,布局緊湊成本低,后扭力梁非獨(dú)立懸架空間占用小,工程師很好地平衡了成本與實(shí)用性,讓車(chē)輛在不同場(chǎng)景都有不錯(cuò)表現(xiàn)。
總之,奧迪 A1 的懸掛系統(tǒng)在保證性能的同時(shí),充分考慮了空間利用和成本控制。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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