奧迪 Q6 混動(dòng)在同級(jí)別車型中的競爭力如何

奧迪 Q6 混動(dòng)在同級(jí)別車型中的競爭力很強(qiáng)。

首先說平臺(tái),它用新型 800 伏 PPE 平臺(tái),能讓電動(dòng)機(jī)和接線更輕小,充電快,能源效率高。

續(xù)航厲害,能達(dá) 641 公里,比同級(jí)別好多車都強(qiáng)。充電速度也快,直流功率高達(dá) 270kW,10 分鐘能加約 260 公里續(xù)航。

車內(nèi)空間大,能坐 5 人,后備箱 526 升,還有 64 升小前艙。

外觀有肌肉感,八邊形前格柵獨(dú)特,側(cè)進(jìn)氣口大。

轉(zhuǎn)向助力可變,轉(zhuǎn)彎半徑才 12.1 米。操控不錯(cuò),加速減速都順,自適應(yīng)空氣懸架舒適。

安全配置有 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配等。

內(nèi)飾高科技,全景 OLED 顯示屏,乘客側(cè)也能配觸摸屏。

動(dòng)力有不同功率選,入門級(jí)后輪驅(qū)動(dòng) 292 馬力,全輪驅(qū)動(dòng) 387 馬力。

起售價(jià) 67800 歐元,還有商務(wù)版和商務(wù)高級(jí)版。

對(duì)比競品,在自主性、充電速度、空間和高科技配置方面都突出。

奧迪 Q6 上市對(duì)同級(jí)別車有影響,像沃爾沃 XC90林肯飛行家可能有壓力。

作為 BBA 里 50 萬區(qū)間 6-7 座 SUV,市場前景好,預(yù)計(jì)月銷能上千。

機(jī)械規(guī)格用 MQB 平臺(tái),空間卻優(yōu)秀。

外觀獨(dú)特,內(nèi)飾經(jīng)典,質(zhì)感比途昂高。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和途昂同款但調(diào)校不同,座椅更舒適。

尺寸空間優(yōu)勢大,尤其第三排和座椅舒適性配置。

功能配置也不錯(cuò)。

外觀采用流線型,造型力量感足,線條流暢緊湊。

性能上發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng),動(dòng)力輸出順,加速猛,行駛穩(wěn)且安靜。

科技配置有先進(jìn)駕駛輔助和智能互聯(lián),像虛擬座艙和大屏幕信息娛樂系統(tǒng)。

空間舒適性繼承途昂優(yōu)勢,第三排實(shí)用,座椅舒適性配置多。

和奧迪 Q5L 比,價(jià)格在 Q5 和 Q7 之間,性價(jià)比高,尺寸大更霸氣,有中國元素和多種格柵樣式。

內(nèi)飾是專屬三聯(lián)屏,屏幕好,設(shè)計(jì)科技感強(qiáng),用料足配置多。

雖說機(jī)械規(guī)格不如奧迪 Q7、寶馬 X5、奔馳 GLE 等,但實(shí)用性強(qiáng)。

動(dòng)力的 2.0T 版和途昂同款但調(diào)校不同,參數(shù)比途昂高。

續(xù)航里程領(lǐng)先同級(jí)別,有多種動(dòng)力和電池配置,能滿足不同需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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