奧迪 Q5L 45TFSI 的舒適性還是不錯(cuò)的。

首先前排舒適性還行，座椅軟且材質(zhì)舒服，駕駛起來感覺很好。

后排的舒適性一般。

懸掛方面，前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架，整體調(diào)校以舒適為主，經(jīng)過坑洼路面時(shí)能有效化解沖擊力，彎路中對車輛的支撐也很穩(wěn)健，側(cè)傾能得到有效抑制。

隔音性能稍差一點(diǎn)，車速上升噪聲聲壓值會(huì)上升，不過曲線變化在合理范圍內(nèi)，且主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲峰值頻率較低，對乘員舒適性影響微乎其微。

車內(nèi)的內(nèi)飾舒適性方面跟雷有差距，但科技感還行。填充厚實(shí)的座椅讓人在駕駛時(shí)沒有不舒服的感覺。

而且這款車提供多種駕駛模式，舒適模式方向感輕柔，適合市區(qū)代步，日常使用油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。

總的來說，奧迪 Q5L 45TFSI 在舒適性方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然存在一些小瑕疵，但整體能給駕駛者和乘客帶來較為舒適的體驗(yàn)。