奧迪 R8 賽車的制動系統(tǒng)怎么樣

奧迪 R8 賽車的制動系統(tǒng)那是相當出色。

它配備了先進的碳陶瓷制動系統(tǒng),工作起來穩(wěn)定又高效。

中置發(fā)動機布局讓進氣口在車門后部,能當擾流板,還能通過風道給前輪制動系統(tǒng)冷卻,大大減少熱衰減,增強制動耐力。

還有最新的剎車系統(tǒng),藍色涂裝、黑色車身加上 20 寸鋁合金運動型車輪,不光好看,也助力良好制動。

車身空氣動力學設計很棒,高速行駛時風的向下壓力讓離地間隙減小,車輛更穩(wěn),制動性能也就更好。

奧迪 R8 V10 Coupé performance 有獨特的超跑賽道駕駛系統(tǒng),包括自適應減震的獨立四輪懸架技術和獨特四輪驅動系統(tǒng),對剎車專門調校,材質要求嚴格。

Brembo 制動系統(tǒng)加上堅固的牽引輪胎,制動距離才 35 米,完全能滿足賽道駕馭要求。

總之,奧迪 R8 賽車制動系統(tǒng)在同級別里表現(xiàn)優(yōu)異,能給駕駛者提供可靠出色的制動保障,讓您放心駕駛。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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