問(wèn)
奧迪 R8 LMS GT3 的車(chē)身重量是多少?
奧迪 R8 LMS GT3 的車(chē)身重量約為 1225 千克。
它采用高強(qiáng)度碳纖維車(chē)身,車(chē)架為碳纖維、鋁合金復(fù)合結(jié)構(gòu),大量碳纖維部件的應(yīng)用讓整車(chē)重量下探至這一數(shù)值。
這種輕量化設(shè)計(jì)使其扭轉(zhuǎn)剛度提升約 39%,更利于在彎道的表現(xiàn)。
這款車(chē)是以奧迪 R8 為基礎(chǔ)的第二代 GT 賽車(chē),總重量只要 2700 磅(約 1225 千克)。
R8 LMS GT3 Evo II 版本車(chē)長(zhǎng) 181.1 英寸,寬 78.6 英寸,高 46.1 英寸,軸距為 106.3 英寸長(zhǎng),重 2723 磅。
需要注意的是,不同的車(chē)型配置和賽事要求可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)身重量略有不同。
奧迪 R8 LMS GT3 采用的輕量化設(shè)計(jì)和先進(jìn)材料,不僅減輕了車(chē)身重量,還提升了車(chē)輛的性能和操控性,使其在賽道上能有出色的表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
汽車(chē)搭電沒(méi)反應(yīng),車(chē)輛電腦控制系統(tǒng)故障有可能引發(fā)此問(wèn)題,但并非唯一原因。汽車(chē)啟動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,涉及多個(gè)系統(tǒng)協(xié)同工作。電腦控制系統(tǒng)故障,如控制模塊故障、系統(tǒng)紊亂等,確實(shí)可能干擾發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)指令的傳輸。然而,電瓶電量不足、電瓶損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、
24款阿維塔與同級(jí)別車(chē)型相比,在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、續(xù)航、輔助操控配置和價(jià)格等方面均有優(yōu)勢(shì)。阿維塔獨(dú)特的溜背式設(shè)計(jì),搭配C字型行車(chē)燈帶與散熱格柵,線(xiàn)條流暢且科技感十足;內(nèi)飾采用大量高級(jí)皮質(zhì)材料,舒適又豪華。動(dòng)力上,后置單電機(jī)或前置加后置雙電機(jī)
初次使用電瓶修復(fù)液,要做好準(zhǔn)備、規(guī)范操作與后續(xù)處理。首先準(zhǔn)備合適的修復(fù)液、防護(hù)手套、護(hù)目鏡、干凈漏斗和注射器等。接著讓車(chē)輛熄火并斷開(kāi)電瓶負(fù)極,打開(kāi)電瓶上蓋,用工具將修復(fù)液緩慢注入各單格,使液位處于合適范圍,再蓋好上蓋并連接電瓶負(fù)極。完成操作
不同城市汽車(chē)快速搭電的價(jià)格不一樣。這主要是因?yàn)楦鞒鞘械慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、市場(chǎng)供需狀況以及服務(wù)成本等方面存在差異。在城市中心,因交通擁堵、時(shí)間成本高等,搭電收費(fèi)可能高達(dá)幾百元;而偏遠(yuǎn)或落后地區(qū),或許只需幾十元。此外,不同服務(wù)商如 4S 店、維修店
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