Audi 新能源汽車的市場競爭力挺不錯(cuò)的。

像上汽奧迪全系車型銷量增長明顯，特別是 A7 L 上半年累計(jì)銷量大幅上升，這是因?yàn)樵诋a(chǎn)品、服務(wù)、營銷上全面使勁了。

奧迪在設(shè)計(jì)、性能、智能化方面提升產(chǎn)品競爭力，滿足大家對高品質(zhì)車的需求，還提供好的服務(wù)和售后支持，通過各種渠道營銷讓更多人知道。

奧迪 Q4 e-tron 在同級里有優(yōu)勢。它基于大眾 MEB 平臺，是全球車型，前后懸短，利于操控，車內(nèi)乘坐空間大，安全方面也好。

和大眾 ID.4 比，配置、外觀、內(nèi)飾、底盤有提升。在 30 多萬元純電 SUV 市場，比特斯拉 Model Y 品質(zhì)感好，比蔚來 ES6 性價(jià)比高。外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)尊貴，內(nèi)飾科技感強(qiáng)還注重環(huán)保和操控，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，續(xù)航也不錯(cuò)，座椅用環(huán)保材料舒服。

從積極方面看，上汽奧迪上半年銷量好，全系車型增長 107%，A7 L 增長 168%，產(chǎn)品、服務(wù)、營銷做得好。

奧迪從 2024 年要推出更多新能源車型，像 Q6 e-tron，還推進(jìn) SSP 電動(dòng)架構(gòu)車型開發(fā)。

奧迪 Q4 e-tron 市場定位在 30 - 38 萬元區(qū)間，和特斯拉 Model Y、理想 ONE、問界 M5、蔚來 ES6 競爭。它純電平臺高端，有品牌價(jià)值，是獨(dú)特選擇。

和大眾 ID.4 比配置和外觀設(shè)計(jì)出色，價(jià)格雖高但品質(zhì)感和品牌附加值高。和特斯拉 Model Y 比品質(zhì)和性價(jià)比有優(yōu)勢，是值得考慮的車。

奧迪與上汽合作模式創(chuàng)新，優(yōu)勢互補(bǔ)適應(yīng)市場需求。質(zhì)量和服務(wù)好，能靠高品質(zhì)產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)贏得消費(fèi)者。新品牌改變細(xì)節(jié)，傳達(dá)自我革新和挑戰(zhàn)精神。