奧迪 A5 國產(chǎn)在動力方面的提升較為顯著。

首先，標準版車輛采用 2.0TFSI 作為核心動力系統(tǒng)，分為低頻和高電壓兩個版本，低頻型號功率約 150 馬力，高電壓版本約 204 馬力，部分市場還有 272 馬力的高性能版本。

其次，奧迪 A5 還加入了 48V 輕混系統(tǒng)，能顯著優(yōu)化油耗。對于低功率版的 2.0T 車型，通過刷 ECU 可改善動力不足、換擋頓挫等問題。在不改動硬件的情況下，優(yōu)化程序能發(fā)揮發(fā)動機設計潛能，提升燃燒效率，且不影響剎車、保養(yǎng)、保修和保險等。實際路試效果表明，優(yōu)化后起步更輕盈，加速持續(xù)線性，動力遲滯現(xiàn)象得到改善，換擋更積極平順，操控更舒服線性，聲浪也更加低沉渾厚。

另外，2025 款奧迪 A5 的入門車型搭載優(yōu)化后的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，著名的 EA888 采用米勒循環(huán)，輸出 268 馬力。S5 車型采用 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機，輸出 362 馬力。兩款發(fā)動機都升級了可變幾何渦輪增壓器，讓動力響應性更好。

傳動方面，A5 車型采用七速 S tronic 雙離合器變速箱，提供前驅(qū)或四驅(qū)可選；S5 也采用雙離合變速箱，并全系標配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。未來國產(chǎn)后，可能會引入 1.5T 動力版本，搭配雙離合變速箱，以在動力與經(jīng)濟性之間達到最佳平衡。