阿維塔混動(dòng)在市場(chǎng)上是有競(jìng)爭(zhēng)力的。

阿維塔以純電標(biāo)準(zhǔn)入局增程，解決了傳統(tǒng)增程汽車的不少問(wèn)題。比如在饋電狀態(tài)下動(dòng)力衰減嚴(yán)重、補(bǔ)能效率落后同級(jí)純電汽車、頻繁充電補(bǔ)能體驗(yàn)差等。

其自研的七合一后電驅(qū)，峰值功率達(dá) 231kW，輪端扭矩 4500 牛?米，讓 07 增程四驅(qū)車型在超車常用速度區(qū)間動(dòng)力強(qiáng)勁。

自研的昆侖增程 HE 1.5T 超增壓專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全球首發(fā)的電子機(jī)油泵技術(shù)與停機(jī)活塞主動(dòng)控制技術(shù)，將怠速充電時(shí)車內(nèi)聲壓控制得很好，帶來(lái)純電版的 0 感知啟停體驗(yàn)，還能減少噪音、提升效率和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

昆侖增程全域能量智慧妙控系統(tǒng)能基于車載導(dǎo)航路況，智能規(guī)劃發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)間。

阿維塔 2025 年銷量目標(biāo)超 22 萬(wàn)輛，積極布局純電與增程混動(dòng)雙賽道。

阿維塔 11 增程版以昆侖增程系統(tǒng)和寧德時(shí)代的驍遙超級(jí)增·混電池為核心，綜合續(xù)航達(dá) 1065 公里，起售價(jià) 27.99 萬(wàn)元，高配 42.99 萬(wàn)元，定價(jià)策略提供了靈活選擇，全系標(biāo)配華為的三激光雷達(dá)和乾崑智駕 ADS3.0，智能駕駛輔助有優(yōu)勢(shì)。

阿維塔推出增程版車型后銷量持續(xù)提升，10 月和 11 月交付量接連破萬(wàn)。

目前純電領(lǐng)域是主流，但增程式等混動(dòng)技術(shù)也有優(yōu)勢(shì)。增程式電動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)不參與動(dòng)力供應(yīng)，用來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，不用擔(dān)心續(xù)航短和補(bǔ)能時(shí)間長(zhǎng)，吸引不少消費(fèi)者。

有專家認(rèn)為增程式一段時(shí)間內(nèi)可能成主銷動(dòng)力，5 - 10 年內(nèi)在新能源汽車中占比有望提升。

今年增程市場(chǎng)涌入新玩家，阿維塔 15 新車將提供增程和純電兩種動(dòng)力形式，彌補(bǔ)純電動(dòng)短板，提供多種場(chǎng)景用車體驗(yàn)。

總之，阿維塔混動(dòng)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有市場(chǎng)認(rèn)可，未來(lái)發(fā)展值得期待。