誰能分享一些 SQ5 奧迪改裝后的圖片?

如果您想欣賞 SQ5 奧迪改裝后的圖片,那這里為您提供一些精彩的案例。

首先是 ABT 改裝的“Slim Body”奧迪 SQ5,前保險杠的矩形進氣口很獨特,四根 102 毫米的碳纖維排氣管搭配渦輪增壓 V6 發(fā)動機,聲音類似瑪莎拉蒂。TFSI 發(fā)動機從原廠的 354 馬力和 500 牛米提升到 425 馬力和 550 牛米,功率和扭矩的增加依靠排氣、進氣和 ABT 發(fā)動機控制單元的組合。這款車的側裙更加微妙,輪拱能安裝超大輪轂,最高可達 21 英寸,螺旋式懸掛能調(diào)整車身高度,從 35 毫米到 60 毫米不等。

ABT 還推出了奧迪 SQ5 Tuning 寬體改裝套件,動力使用 3 升渦輪發(fā)動機,輸出從 354 馬力和 500 牛米提升到 425 馬力和 550 牛米。增加的功率讓 SQ5 百公里加速比原廠快,還包括新的前儀表板、更大膽的進氣口、擋泥板和新的側裙。后部有行李箱蓋翼、四邊形排氣口和黑碳裝飾,輪轂是 22 英寸超寬合金輪轂,操控改裝套件能將車身降低。

Lumma 改裝的奧迪 SQ5 黃色寬體 SUV 命名為 CLR 5S,SQ5 本身帥氣,Lumma 增加了擋泥板喇叭,還有新的側踏板元素,車的前部采用全新造型,包括前臉格柵和下保險杠,后擴散器有矩形排氣管尖和黑色擴散器,尾部有 3 件式擾流唇套件,輪轂是自家的 21 英寸合金輪轂。

ABT 改裝的奧迪 SQ5 TDI 功率接近 400 馬力,不到 5 秒破百,外觀采用亮黑色套件和 21 英寸 HR 合金輪轂,懸架高度可在 35 至 60 毫米之間調(diào)整,動力上 3.0 升 TDI V6 柴油發(fā)動機性能提升。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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