電動機(jī)控制的核心技術(shù)主要包括磁場定向控制（FOC）、電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)、控制算法（如 PID 控制法、矢量控制法）、變頻技術(shù)等。

FOC 技術(shù)從電機(jī)基礎(chǔ)工作原理入手，解釋電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)制，包括基本結(jié)構(gòu)、工作原理和關(guān)鍵術(shù)語。它避開復(fù)雜數(shù)學(xué)公式，采用直觀方式，通過控制電機(jī)磁場方向?qū)崿F(xiàn)高效精確控制，在工業(yè)自動化、電動汽車、家用電器等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

電力電子轉(zhuǎn)換技術(shù)是電機(jī)控制器實現(xiàn)電能高效轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵，其性能決定電動車的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

控制算法是實現(xiàn)電動車智能化駕駛的基礎(chǔ)，能根據(jù)行駛狀態(tài)和駕駛者意圖調(diào)整電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。

熱管理技術(shù)確保電機(jī)控制器在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作。常見的電機(jī)速度控制方法有電壓調(diào)節(jié)法、頻率調(diào)節(jié)法、PID 控制法、矢量控制法、直流電機(jī) PWM 調(diào)速法。電壓調(diào)節(jié)法簡單但精度低效率不高。頻率調(diào)節(jié)法使用變頻器改變電源頻率，調(diào)速范圍廣、節(jié)能效果好。PID 控制法基于反饋原理，精度高但實現(xiàn)復(fù)雜。矢量控制法通過磁場矢量控制調(diào)速，精度高但復(fù)雜。直流電機(jī) PWM 調(diào)速法通過改變占空比調(diào)節(jié)平均電壓來調(diào)速，調(diào)速范圍廣、響應(yīng)快、效率高。

變頻技術(shù)作用眾多，能調(diào)速控制，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速平滑調(diào)節(jié)和精準(zhǔn)控制。能節(jié)能運(yùn)行，根據(jù)負(fù)載變化調(diào)整轉(zhuǎn)速和輸出功率。能降低機(jī)械應(yīng)力延長設(shè)備壽命，實現(xiàn)軟啟動和軟停止。能提高功率因數(shù)，改善電機(jī)功率因數(shù)減少無功功率。能提高系統(tǒng)可靠性，具備過載保護(hù)和故障診斷功能。能提升生產(chǎn)效率，優(yōu)化工藝流程。還能實現(xiàn)自動化控制，和 PLC/DCS 系統(tǒng)集成關(guān)聯(lián)。