奧迪配備了 quattro 技術(shù)的車(chē)型眾多。

首先是轎車(chē)系列，像奧迪 A3，其 quattro 采用前后差速器的托森中央差速器，公路和越野性能出色。

奧迪 A4、A5 配備的適時(shí)四驅(qū)，正常行駛為前驅(qū)，必要時(shí)將動(dòng)力分配到后軸。

奧迪 A6 采用托森中央差速器升級(jí)版，動(dòng)力分配和穩(wěn)定性更好。

奧迪 A7 也有 quattro 技術(shù)加持。

奧迪 A8 采用更先進(jìn)的多片離合器式中央差速器，扭矩輸出和響應(yīng)速度高。

其次是 SUV 系列，奧迪 Q3 具有出色越野和駕駛穩(wěn)定性。

奧迪 Q5 也配備了 quattro 技術(shù)。

奧迪 Q7 采用更先進(jìn)的電子限滑差速器適應(yīng)不同路面狀況。

奧迪 Q8 配備了空氣懸掛系統(tǒng)，通過(guò)性和舒適性更佳。

此外，奧迪的高性能車(chē)型如 S 系列的 S4、S5、S6、S7、S8、RS4、RS5、RS6、RS7、RS Q8 以及 RS 系列的 RS3、RS Q3、RS Q3 Sportback 都配備了“真 quattro”全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，正常行駛時(shí)動(dòng)力分配比例為前 40%，后 60%，惡劣路況下可調(diào)整為前 70%，后 30%。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪的 quattro 技術(shù)廣泛應(yīng)用于多個(gè)車(chē)型，為車(chē)輛帶來(lái)了卓越的四驅(qū)性能和穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。