吉利研究院在智能化駕駛方面取得了諸多突破。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，研發(fā)出了自適應巡航控制、自動泊車、車道保持輔助等功能，為駕駛者提供更安全便捷的體驗。領(lǐng)克 08 已完成對多個城市高速高架路段 NOA 領(lǐng)航輔助駕駛覆蓋，包括自動變道、超車、智能跟車、自動上下匝道等操作。

此外，吉利已實現(xiàn)艙泊融合自研開發(fā)，在銀河 E8 上實現(xiàn)高速 NOA 自研開發(fā)，AVP 代客泊車及城市 NOA 將會搭載在領(lǐng)克系列車型上。

吉利汽車研究院智能駕駛中心還將結(jié)合集團資源，不斷強化智能駕駛功能。

吉利研究院在 AI 數(shù)字底盤方面，能實時檢測整車狀態(tài)，精準校正車輛失控，反應速度是人類的約 25 倍。搭載人工智能大模型的車型，能實現(xiàn)人和車的實時語音對話、智能化控制座艙，還能帶來更自然流暢和富邏輯思考的人機交互。比如將語音大模型從云端移植到本地，響應在 700 毫秒以內(nèi)。大模型不僅讓座艙體驗更智能，還能讓駕駛更智能化，比如自動感知停車困難并解決。大模型能做到整車全域的智能化，如整車智能診斷及服務。

在算力方面，吉利汽車建立了星睿智算中心，云端總算力達 81 億億次每秒，支持人工智能大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品開發(fā)。在數(shù)據(jù)方面，吉利利用大模型進行數(shù)據(jù)挖掘、自動標注、虛擬數(shù)據(jù)合成等，旨在解決數(shù)據(jù)長尾效應等問題。

吉利研究院通過技術(shù)創(chuàng)新，推出多款受歡迎車型，在市場份額、技術(shù)標準制定、人才培養(yǎng)等方面表現(xiàn)出色，在汽車行業(yè)占據(jù)重要地位，產(chǎn)生深遠影響，為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量。