問(wèn)

一汽解放汽車的常見(jiàn)故障及解決辦法是什么?

一汽解放汽車常見(jiàn)故障及解決辦法如下:

1. 冷卻液位警報(bào)燈點(diǎn)亮:表示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足。應(yīng)立即停車檢查,并聯(lián)系一汽維修站。亮燈后不要繼續(xù)行駛,以免造成更大損害。

2. OBD 系統(tǒng)檢測(cè)到排放系統(tǒng)故障:排放故障燈會(huì)點(diǎn)亮,需檢查排放系統(tǒng)確保正常工作。

3. 輪間差速鎖指示燈故障:輪間差速鎖接合時(shí)點(diǎn)亮,出現(xiàn)故障需停車檢查車輪情況,看車輪是否破損偏移及輪間差速鎖是否損壞。

4. 氣驅(qū)尿素泵進(jìn)排氣閥不工作:停車熄火后尿素罐排氣電磁閥不排氣,手動(dòng)打開(kāi)尿素加注口,罐內(nèi)無(wú)壓力。原因是失效進(jìn)氣閥非專用電磁閥,無(wú)法建壓。解決措施是更換氣驅(qū)尿素系統(tǒng)電磁閥 3754030-10W/C。

5. 氣驅(qū)尿素排氣閥排尿素易噴濺行人:熄火后尿素罐排氣減壓時(shí),尿素與壓縮空氣從排氣閥呈噴霧狀排出,易濺行人。原因是車輛運(yùn)行中尿素罐排氣口存有少許尿素液。解決措施是將電磁閥正裝,即旋轉(zhuǎn) 180°。

6. 氣驅(qū)尿素排氣閥頻繁工作、尿素罐無(wú)蓋起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)噴射尿素:車輛啟動(dòng)后排氣閥頻繁排氣,尿素罐蓋打開(kāi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)尿素由加注口噴出。原因包括尿素罐加注過(guò)量、進(jìn)氣速率大。解決措施是更換新版進(jìn)排氣電磁閥。

7. 氣驅(qū)尿素管路堵塞:出現(xiàn)尿素管下端濾芯損壞脫落、入口間隙狹小導(dǎo)致雜質(zhì)堵塞尿素管、系統(tǒng)報(bào)警及 OBD 燈亮等現(xiàn)象。原因是尿素濾芯端蓋粘接工藝易脫落。解決措施是更換升級(jí)后的尿素濾清器芯總成。

8. 氣驅(qū)尿素罐加注口漏氣漏液:怠速時(shí)尿素罐加注口蓋處漏氣,熄火后加注口出漏尿素,原因是 O 型圈有多出裂紋,解決辦法是更換 O 型圈。

9. 氣驅(qū)尿素罐排氣管尿素噴出,無(wú)法建壓:尿素罐無(wú)法建壓,有明顯漏氣聲,尿素罐上出現(xiàn)大量尿素結(jié)晶。原因是排氣管快插接頭安裝不到位造成漏氣。解決措施是用大拇指和食指從兩側(cè)向內(nèi)按下卡扣到底,然后向上按下,聽(tīng)到卡達(dá)、鎖死聲表示安裝完畢,若安裝時(shí)接頭卡滯,可涂敷少量清水潤(rùn)滑。

10. 解放發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮:原因有發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、缺少氣缸、積碳嚴(yán)重、機(jī)油缺失、氣缸內(nèi)部不干凈、燃燒狀態(tài)不好、燃料質(zhì)量差、節(jié)氣門(mén)太臟、氧傳感器故障、三元催化器堵死、報(bào)假警、火花塞或點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空氣流量傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、水溫傳感器損壞、蓄電池沒(méi)電、保養(yǎng)不良等。相應(yīng)解決辦法是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)、檢查維修、清理積碳、補(bǔ)充機(jī)油、處理積碳、維修解決、使用高品質(zhì)燃料、清理節(jié)氣門(mén)、維修或更換氧傳感器、疏通三元催化器、甄別報(bào)假警、檢修點(diǎn)火系統(tǒng)和更換火花塞、維修或更換水溫傳感器、更換蓄電池、定期保養(yǎng)。

11. 解放車無(wú)故障碼但動(dòng)力不足:可能是燃油系統(tǒng)問(wèn)題,檢查燃油泵、濾清器,清潔噴油嘴;進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題,檢查進(jìn)氣管道、節(jié)氣門(mén),更換空氣濾芯;點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題,檢查并更換火花塞、點(diǎn)火線圈;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題,進(jìn)行專業(yè)維修和更換相關(guān)部件;排氣系統(tǒng)問(wèn)題,檢查排氣管,及時(shí)清理或更換。

12. 解放 J6P 500/550 馬力車型電瓶故障:車輛鑰匙門(mén)打到通電位置儀表盤(pán)不亮,扳至二擋打車有反應(yīng)但不啟動(dòng),大燈等用電器正常使用,或車輛正常行駛突然熄火。故障原因是儀表及鑰匙門(mén)二擋位置沒(méi)供電。解決辦法是打開(kāi)車輛電瓶蓋和電瓶上方繼電器盒子,用木棍插入左側(cè)中間繼電器縫隙,上車將鑰匙門(mén)扳至 1 擋,儀表通電后打車可正常啟動(dòng)。故障原因是左側(cè)中間繼電器插頭連接不到位或脫落,插頭內(nèi)部膠皮因車輛行駛中電瓶抖動(dòng)掉落老化無(wú)法插緊。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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