奧迪 Quattro 系統(tǒng)對(duì)車輛操控性的提升非常顯著。

它通過(guò)中央差速器合理分配動(dòng)力到前后軸，適應(yīng)不同行駛條件。

在彎道行駛時(shí)，確保四個(gè)車輪獲得恰當(dāng)扭矩，增強(qiáng)抓地力，減少轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，讓車輛更精準(zhǔn)按駕駛者意圖行駛。

遇到濕滑、積雪或崎嶇路面，迅速調(diào)整動(dòng)力分配，保持穩(wěn)定，降低打滑和失控風(fēng)險(xiǎn)。

第三代與自動(dòng)變速箱匹配帶有電控多片離合器的行星齒輪中央差速器充分釋放動(dòng)力。

第四代加入電子差速鎖，對(duì)打滑車輪制動(dòng)增強(qiáng)制動(dòng)力。

第五代優(yōu)化托森差速器與 ESP 系統(tǒng)配合更密切，安全性更高。

第六代升級(jí)托森差速器結(jié)構(gòu)，從平行齒輪變?yōu)樾行驱X輪，直線和彎道表現(xiàn)更好。

第七代采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕。

奧迪 quattro 系統(tǒng)強(qiáng)大之處在于穩(wěn)定性，各種駕駛條件下提供良好牽引力和穩(wěn)定性，濕滑路面和低附著力環(huán)境中顯著提高操控和安全性能。

響應(yīng)速度快，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)調(diào)整前后軸扭矩分配，確保車輛穩(wěn)定安全。

效率高，quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)保持高性能同時(shí)降低油耗和排放，滿足環(huán)保節(jié)能要求。

可靠性強(qiáng)，多年發(fā)展改進(jìn)具備高可靠性耐用性，高速或崎嶇山路都提供穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。

技術(shù)領(lǐng)先，作為奧迪代表性技術(shù)充分展示在動(dòng)力傳輸、控制系統(tǒng)等方面創(chuàng)新和實(shí)力。

總之，奧迪 quattro 系統(tǒng)大幅提升車輛操控性，給駕駛者帶來(lái)卓越駕駛感受和更高安全保障。