不同品牌的汽車冷卻液添加周期不一樣。這主要取決于車輛原廠手冊和冷卻液配方類型。從原廠手冊來看，各品牌車型差異顯著，比如吉利部分車型通常 2 年或 4 萬公里更換，而本田部分車型能 10 年或 20 萬公里才換。按配方類型，無機鹽技術的冷卻液更換周期較短，有機酸型的則相對更長。因此，冷卻液添加周期因品牌和配方不同而有所不同 ，不能一概而論。

具體而言，福特銳界建議在10年或20.5萬公里時更換冷卻液。這一較長的周期反映出其車輛設計和冷卻液配方的特性，能夠在較長時間內保持良好的性能。而領克車型每4年更換一次，普通車型大多為2年或4萬公里更換。這種差異體現(xiàn)了不同品牌對車輛耐久性和保養(yǎng)需求的考量。

再看防凍液配方，無機鹽技術的冷卻液，一般2年或5萬公里就需更換。因為其內部成分的特性決定了在經過一定時間和里程的使用后，各項性能指標會逐漸下降。而有機酸型的冷卻液，通常可以使用5年或25萬公里，這得益于其更穩(wěn)定的化學性質和緩蝕劑的長效作用。混合有機酸型的大多5年或16萬公里更換一次，處于兩者之間。

在日常使用中，即便未達到規(guī)定的更換周期，也需要定期檢查冷卻液的狀態(tài)。比如觀察冷卻液是否出現(xiàn)渾濁、懸浮物，顏色是否均勻，還可以用pH試紙檢測酸堿度。如果出現(xiàn)冷卻液變質的情況，即使未到更換時間，也應及時更換。

總之，汽車冷卻液的添加周期因品牌、車型以及配方的不同而各有差異。車主在日常使用中，不僅要參考車輛保養(yǎng)手冊和冷卻液品牌說明，還要定期檢查冷卻液的狀態(tài)，以確保車輛的冷卻系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全和車輛的使用壽命。