Altus變速器主要是利用不同傳動(dòng)比的齒輪副來(lái)改變車速和扭矩實(shí)現(xiàn)工作。具體而言，自動(dòng)變速器借助行星齒輪機(jī)構(gòu)、液力變矩器和液壓控制系統(tǒng)，依據(jù)油門踏板程度與車輛速度自動(dòng)換擋；手動(dòng)變速器靠變速桿換擋，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，使不同大小齒輪與動(dòng)力輸出軸組合；CVT變速器則通過(guò)液壓控制皮帶輪兩半錐盤張緊或張開，擠壓鋼板鏈條來(lái)變速。

自動(dòng)變速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)猶如一個(gè)精密的機(jī)械魔方，不同的齒輪組合方式能夠巧妙地實(shí)現(xiàn)多種傳動(dòng)比的切換。液力變矩器就像是一個(gè)柔性的動(dòng)力傳遞樞紐，它能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，根據(jù)不同的工況，以流體的力量平穩(wěn)地傳遞和調(diào)節(jié)扭矩，讓動(dòng)力輸出更加順滑。液壓控制系統(tǒng)如同變速器的“神經(jīng)中樞”，它依據(jù)各種傳感器傳來(lái)的信號(hào)，精準(zhǔn)地控制著油壓，從而指揮行星齒輪機(jī)構(gòu)完成擋位的變換，一切都在悄無(wú)聲息中精準(zhǔn)運(yùn)行。

手動(dòng)變速器的操作充滿了機(jī)械的純粹感。駕駛者通過(guò)操作變速桿，直接控制中間軸上主動(dòng)齒輪的切換。不同大小的齒輪就像一個(gè)個(gè)精心設(shè)計(jì)的“動(dòng)力調(diào)節(jié)器”，當(dāng)它們與動(dòng)力輸出軸相結(jié)合時(shí)，如同奏響了一曲動(dòng)力分配的交響樂(lè)。小齒輪搭配時(shí)，車速輕快提升，適合在平坦開闊道路上盡情馳騁；大齒輪組合則能提供強(qiáng)大的扭矩，助力車輛輕松應(yīng)對(duì)爬坡等復(fù)雜路況。

CVT變速器的獨(dú)特設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。傳動(dòng)皮帶輪的兩半錐盤在液壓的神奇作用下，就像兩個(gè)靈活的舞者，或張或合。當(dāng)車輛需要不同的速度時(shí)，它們擠壓著鋼板鏈條，通過(guò)巧妙地調(diào)節(jié)V形槽的寬度，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)可變的傳動(dòng)比，讓動(dòng)力輸出如絲般流暢，沒(méi)有換擋的頓挫感，為駕駛者帶來(lái)別樣的駕駛體驗(yàn)。

Altus變速器的不同類型，通過(guò)各自獨(dú)特的工作方式，在改變車速和扭矩上發(fā)揮著奇妙作用，滿足了人們多樣化的駕駛需求，展現(xiàn)著汽車工業(yè)在動(dòng)力傳輸領(lǐng)域的智慧結(jié)晶。