榮威汽車的發(fā)動機技術(shù)具有不少獨特之處。

首先，上汽集團自主研發(fā)的藍(lán)芯 1.5T 發(fā)動機融合了 SGE 與 MGE 兩大系列的技術(shù)特點，動力性能出色，還兼顧燃油經(jīng)濟性。

其次，榮威 350 采用的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機配備先進的 VVT 技術(shù)，能實現(xiàn)進氣門和排氣門的無級調(diào)節(jié)，提升燃燒效率，減少能量損失。從用戶體驗看，這款發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定，加速快，噪音控制良好，長時間行駛溫度穩(wěn)定，未出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。保養(yǎng)也簡便，按規(guī)定周期更換機油和濾清器即可。

再者，榮威在混動領(lǐng)域表現(xiàn)突出，推出的 DMH 超級混動技術(shù)經(jīng)權(quán)威認(rèn)證，發(fā)動機指示熱效率高達(dá) 48.1%，實際熱效率達(dá) 46.3%，率先突破熱效率大關(guān)。例如長續(xù)航新主流混動 SUV D5X DMH，憑借更長續(xù)航、更強動力、更高安全性和舒適駕乘體驗，成為消費者首選，還在挑戰(zhàn)賽中榮獲冠軍。

不過，榮威汽車發(fā)動機也并非十全十美。榮威 350 發(fā)動機燃油經(jīng)濟性一般，油耗偏高，高速行駛時噪音會增大。但總體來說，榮威汽車發(fā)動機的優(yōu)點明顯大于缺點，其耐用性還是相當(dāng)不錯的，值得消費者信賴。