奧迪 Q5L 發(fā)動機的動力輸出是否線性?

奧迪 Q5L 發(fā)動機的動力輸出是線性的。

這款車搭載的 2.0T 發(fā)動機,在動力方面表現(xiàn)出色。其動力輸出線性平順,加速時沒有明顯頓挫感。不管是日常超車,還是并線,都能輕松完成。

在實際駕駛中,當轉(zhuǎn)速達到 1350rpm 時峰值扭矩輸出,踩下油門,轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升,能一直保持線性的動力輸出,給人一種人車合一的感覺。而且不管是起步,還是中途超車,都能感覺到源源不斷的動力。

同時,它配備的 7 速濕式雙離合變速箱很“聰明”,加速升擋迅速,大腳油門時降擋也積極。

新款采用智能電控四驅(qū)系統(tǒng),越野性能出色,可以輕松應對多種路況。

發(fā)動機以高效循環(huán)為基礎,燃燒充分,不僅動力有顯著提升,而且熱效率達到高水平。最大功率能達到 180kw,最大扭矩 370nm,動力輸出十分線性,幾乎是隨踩隨有,高速變道超車信心十足。

再加上高效的燃油經(jīng)濟性,百公里油耗低至 7.96L,實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟的完美平衡。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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