AUDI A5L 的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載了 2.0T 發(fā)動機，還配備了 48V 輕混系統(tǒng)。

這款發(fā)動機分為高低功率版本的 2.0TFSI 發(fā)動機，低功率版最大功率為 110kW（150Ps），高功率版最大功率為 150kW（204Ps）。

150Ps 版車型為前驅(qū)，204Ps 車型則為前驅(qū)或四驅(qū)。

發(fā)動機采用了 VTG 可變截面渦輪等技術(shù)，能提升動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

而且傳動軸電機能為內(nèi)燃機提供高達 18kW（24Ps）的動力輸出和 239N·m 的扭矩，減速時還有最大 25kW 的動能回收功率。

奧迪 A5L 還會提供搭載增強版輕混系統(tǒng)的車型，能一定程度實現(xiàn)純電操控和純電泊車。

這套輕混系統(tǒng)應(yīng)用 48V 輕度混合動力技術(shù)，并搭載傳動軸電機、皮帶啟動交流發(fā)電機和磷酸鐵鋰電池，將性能與效率提升到新境界。

在動力方面，奧迪 A5L 搭載了經(jīng)過全面升級的動力系統(tǒng)，能為消費者帶來高效又激情的駕駛體驗。

它的 2.0T 發(fā)動機不斷進化，技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高且沒有續(xù)航焦慮，對部分消費者而言，這種動力系統(tǒng)比新能源動力系統(tǒng)更具吸引力。

盡管新能源車型動力選擇豐富，但奧迪 A5L 憑借穩(wěn)定的燃油動力和出色性能，在市場上仍占有一席之地。