奧迪 Q5L 高功率和低功率的配置主要有以下不同。

動力方面，高功率版搭載奧迪第三代 EA888 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kW（252Ps），峰值扭矩 370Nm；低功率版最大功率 140 千瓦，扭矩大于 300N·m。

實際加速表現(xiàn)，高功率版 45TFSI 動力強勁，能帶來驚喜，低功率版 40TFSI 提速快不拖泥帶水，中段提速比高功率版慢一兩秒。

傳動系統(tǒng)上，兩者都搭配 7 速雙離合變速器，但高功率版換擋體驗和駕駛響應(yīng)更出色。

駕駛模式選擇，高功率版更豐富多樣，從經(jīng)濟到運動，滿足更多駕駛需求。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，兩者均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，但從老款的全時四驅(qū)變?yōu)檫m時四驅(qū)。

外觀和內(nèi)飾差異較小，輪圈都是 19 寸，輪轂樣式一致都有運動外觀套件，內(nèi)飾都有全液晶儀表、8.3 寸中控屏等重要元素。不過某些配置有差異，比如輪轂尺寸、大燈燈組、座椅材質(zhì)、全液晶儀表、外觀運動套件等。

價格上，低功率版有兩款車型，售價 39.28 萬 42.38 萬元，拉低了購車門檻；高功率版有 4 款車型，售價區(qū)間 46.62 萬 51.57 萬元。

油耗方面，低功率版 40TFSI 工信部綜合油耗 6.9L，高功率版 2.0T 的 45TFSI 為 7.3L，相比老款 Q5 的低功率和高功率版油耗有所降低，這得益于雙離合變速箱效率高和適時四驅(qū)系統(tǒng)。

總的來說，高功率版動力表現(xiàn)更出色，適合追求駕駛激情和更高速的消費者；低功率版價格更親民，能滿足日常需求。