奧迪 RS5 的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)中規(guī)中矩，對于追求駕駛樂趣而不太在意油耗的消費者來說是可以接受的。該車工信部綜合油耗在 9.1 至 11.4L/100km 之間，而車主實際反饋的油耗多在 8.0 至 19.0L/100km 波動。不同駕駛模式和路況對油耗影響顯著，自動模式相對省油，市區(qū)行駛則油耗較高。盡管在發(fā)動機(jī)等方面有所節(jié)能優(yōu)化，但高性能定位注定其油耗難以與普通家用車相比 。

駕駛模式對奧迪 RS5 的油耗影響頗為關(guān)鍵。在自動模式下，車輛的各項參數(shù)設(shè)定更為均衡，在保證一定動力輸出的同時，也兼顧了油耗，所以此時油耗相對較低。而一旦切換到動態(tài)模式，車輛為了追求極致的動力輸出，發(fā)動機(jī)的噴油量大幅增加，燃油消耗也就顯著上升。這種模式下，駕駛者能盡情享受速度與激情，但油耗也會讓人心疼。

路況同樣是影響油耗的重要因素。在市區(qū)行駛時，頻繁的啟停以及擁堵狀況，使得發(fā)動機(jī)無法在高效工況下運轉(zhuǎn)，油耗自然居高不下。一般來說，市區(qū)行駛時油耗通常在 17L/100km 左右，要是遇到嚴(yán)重?fù)矶?，油耗可能接近甚至超過 20L/100km。與之相反，在高速上穩(wěn)定巡航時，車輛的空氣動力學(xué)優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，發(fā)動機(jī)也能在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運行，此時油耗可降至 9 - 10 升/百公里。

從車輛技術(shù)本身來看，奧迪 RS5 搭載的 2.9T 六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然帶來了強(qiáng)勁的動力，但也不可避免地增加了燃油消耗。盡管新款車型在發(fā)動機(jī)、空氣動力學(xué)設(shè)計以及底盤等方面都進(jìn)行了優(yōu)化，可高性能發(fā)動機(jī)的特性決定了，它的油耗很難與普通家用車相提并論。

總體而言，奧迪 RS5 受限于高性能定位，燃油經(jīng)濟(jì)性雖有一定優(yōu)化，但相較于普通家用車仍有差距。不過，它所帶來的駕駛體驗和性能表現(xiàn)，也讓不少消費者愿意接受相對較高的油耗。