四輪電動車的安全性保障需要多方面努力。

首先，要制定和實(shí)施嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，把控產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能，避免劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場。

其次，建立完善的登記上牌制度和行駛管理辦法，讓車輛合規(guī)上路。

再者，為四輪電動車提供專門的道路通行權(quán)，并制定相應(yīng)的交通規(guī)則。

對于企業(yè)來說，應(yīng)不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。比如像深圳敖翔電動車，通過限速、自動剎車和駐車、采用寬真空輪胎等設(shè)計(jì)保障安全。

在充電方面，要注意選擇合適的充電設(shè)備，如帶接地的三芯電纜，線徑面積不小于 2.5 平方，插座規(guī)格為 16A。充電時(shí)先關(guān)閉車輛啟動開關(guān)，保持電源總開關(guān)接通，按正確順序插拔充電線。電池充滿約需 5 - 8 小時(shí)，充滿再用，電量低于 30%盡快充。冬季低溫及時(shí)充，膠體密封鉛酸電池?zé)o需均衡充電。充電應(yīng)在通風(fēng)空曠處，避免淋雨和小孩接觸。

此外，政府應(yīng)出臺相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)監(jiān)管。比如明確四輪電動車的產(chǎn)品定性，將其定義為乘用車新的品類，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)規(guī)范、高質(zhì)量發(fā)展。還可以把審批權(quán)限下放給地方政府，允許因地制宜制定路權(quán)限制政策。

公眾也要提高交通安全意識，遵守交通規(guī)則。只有政府、企業(yè)和社會各方共同努力，才能保障四輪電動車的安全性，讓其成為便捷出行的可靠工具。