高燃油標(biāo)號(hào)車輛加了低標(biāo)號(hào)油，可能出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗升高、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警、熄火無(wú)法啟動(dòng)等情況，長(zhǎng)期使用還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的傷害。燃油標(biāo)號(hào)是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比確定的，低標(biāo)號(hào)油防爆性能不足，無(wú)法適配高標(biāo)號(hào)燃油車輛。偶爾加一次，或許影響不大，但長(zhǎng)期使用，發(fā)動(dòng)機(jī)效率會(huì)降低，活塞、連桿和氣缸體等部件也可能受損 。

當(dāng)高燃油標(biāo)號(hào)車輛加了低標(biāo)號(hào)油后，動(dòng)力方面會(huì)有明顯變化。由于低標(biāo)號(hào)油無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的需求，燃燒過(guò)程不能精準(zhǔn)高效地進(jìn)行，能量轉(zhuǎn)化不充分，使得車輛在加速、爬坡等情況下，動(dòng)力輸出顯得綿軟無(wú)力，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

油耗升高也是常見(jiàn)的后果之一。因?yàn)槿紵怀浞郑徊糠秩加臀茨芡耆尫拍芰烤捅慌懦?，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就需要更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗不斷攀升，無(wú)形之中增加了用車成本。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震更是不容忽視的問(wèn)題。低標(biāo)號(hào)油的抗爆性差，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)過(guò)早燃燒，產(chǎn)生不正常的沖擊波，沖擊活塞、氣缸壁等部件，發(fā)出“噠噠”的異常聲響。這種爆震情況頻繁出現(xiàn)，會(huì)逐漸破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

若車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢測(cè)到了異常狀況。這時(shí)候車輛可能還能勉強(qiáng)行駛，但性能已大不如前。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)蝗幌ɑ?，無(wú)法再次啟動(dòng)，將車主置于尷尬的境地。

柴油車若誤加汽油，后果更為嚴(yán)重。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理不同，汽油在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)法正常燃燒，可能引發(fā)一系列嚴(yán)重故障，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

總之，高燃油標(biāo)號(hào)車輛應(yīng)按照汽車制造商的建議，添加合適標(biāo)號(hào)的燃油，這不僅能保證車輛的正常性能和使用壽命，也能讓駕駛更加順暢、安全。切不可因一時(shí)疏忽或?yàn)榱斯?jié)省成本，而給車輛添加不匹配的低標(biāo)號(hào)燃油。