本田踏板車在市場上的占有率較為可觀。

從國內(nèi)情況來看，踏板車市場份額占國內(nèi)摩托車市場的 80%左右，本田踏板車的表現(xiàn)不俗。今年五羊本田大規(guī)模換裝 ESP 發(fā)動機，明年新大洲本田也將大規(guī)模換裝，且價格不會貴太多。未來，本田應(yīng)對國 V 排放將通過升級 ESP 發(fā)動機、加大 150 排量車型投放等措施爭奪市場份額。

在印度市場，本田 Activa 更是常年銷量冠軍，月銷超 20 萬輛，占有 57%的市場份額。其成功在于價格實惠、燃油效率高、自動變速器可靠易用、維護成本低、設(shè)計緊湊適合擁擠交通、騎行姿勢舒適且儲物空間實用、品牌受信任以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)龐大等。

在國內(nèi)關(guān)注度最高的 10 臺踏板中，本田居然占了一半。比如本田 LEAD125 是信仰之車，價格有下降空間；五羊本田 NX125 降價后人氣和關(guān)注度提升；本田 PCX160 是全球車型，銷量口碑佳；本田佛沙 350 雖有不足但豪華感營造到位；新大洲本田 NS125LA 價格堅挺但因外形受消費者青睞。

此外，Honda 還將全球車款 LEAD 引入國內(nèi)，在高端踏板市場占得先機，其配置頂配，空間表現(xiàn)出色，發(fā)動機動力能耗平衡，能滿足對出行有更高追求的車友。