奧迪公司未來發(fā)展戰(zhàn)略聚焦電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛與數(shù)字化等領(lǐng)域。在電動(dòng)化上，計(jì)劃到 2025 年提供超 20 款純電動(dòng)車型，2026 年后新車型皆為純電，2033 年逐步停產(chǎn)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)擴(kuò)大在華電動(dòng)車型本土化生產(chǎn)；自動(dòng)駕駛方面，2025 年新車型將搭載新操作系統(tǒng)及功能；數(shù)字化層面，提升智能互聯(lián)與服務(wù)。此外，還注重可持續(xù)發(fā)展，力求 2030 年成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 。

在電動(dòng)化進(jìn)程中，奧迪依托多個(gè)平臺(tái)發(fā)力。PPE平臺(tái)、PPC平臺(tái)以及和上汽共同開發(fā)的全新本土化平臺(tái)，都將成為其打造電動(dòng)產(chǎn)品的有力支撐。并且，奧迪會(huì)為每個(gè)車型都提供Plug-In Hybrid版本的選擇，預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷售達(dá)80萬輛。從2023年至2027年，奧迪三分之二支出約280億歐元投資于電動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域，2023年就發(fā)起大規(guī)模產(chǎn)品攻勢(shì)，首款基于PPE平臺(tái)的量產(chǎn)車型奧迪Q6 e - tron已于下半年亮相，通過PPE平臺(tái)不斷擴(kuò)大電動(dòng)車陣容。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，2025年是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。全新的操作系統(tǒng)和軟件平臺(tái)將搭載于新車型上，引入的新自動(dòng)駕駛功能，會(huì)大幅提升車輛的自動(dòng)駕駛能力，為用戶帶來更智能、便捷與安全的駕駛體驗(yàn)。

數(shù)字化層面，奧迪積極拓展自主研發(fā)系統(tǒng)的使用，提升智能互聯(lián)和數(shù)字服務(wù)水平。不僅要為電動(dòng)車用戶打造獨(dú)特的車載系統(tǒng)，帶來全新體驗(yàn)，還會(huì)拓展售后服務(wù)范圍至智能硬件及預(yù)測(cè)性維護(hù)等領(lǐng)域。

在可持續(xù)發(fā)展上，奧迪強(qiáng)調(diào)全價(jià)值鏈的可持續(xù)性。部分車型生產(chǎn)采用可再生能源，長(zhǎng)春新能源汽車生產(chǎn)基地2024年底投產(chǎn)，將實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和生產(chǎn)。同時(shí)，奧迪也在加速布局充電網(wǎng)絡(luò)，為電動(dòng)化發(fā)展提供保障。

總之，奧迪公司圍繞電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化以及可持續(xù)發(fā)展多維度布局，通過一系列舉措推動(dòng)自身轉(zhuǎn)型與發(fā)展，力求在未來的汽車市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位，為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。