疲勞駕駛是指駕駛?cè)碎L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車(chē)后，生理和心理機(jī)能失調(diào)，致使駕駛技能下降的現(xiàn)象。長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)駕駛會(huì)讓駕駛?cè)松眢w疲憊、精神倦怠，進(jìn)而影響判斷力、反應(yīng)能力。比如，連續(xù)駕車(chē)數(shù)小時(shí)不休息，可能出現(xiàn)換檔不及時(shí)、操作動(dòng)作呆滯等狀況。常見(jiàn)癥狀有困倦瞌睡、四肢無(wú)力。依據(jù)法規(guī)，連續(xù)駕駛超過(guò)一定時(shí)長(zhǎng)未合理休息就會(huì)被認(rèn)定為疲勞駕駛 。

從法規(guī)層面來(lái)看，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》有著明確規(guī)定，連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘，便會(huì)被認(rèn)定為疲勞駕駛。并且不同類(lèi)型車(chē)輛的駕駛者違規(guī)后記分不同，連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?2分；連續(xù)駕駛這類(lèi)車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)，出現(xiàn)上述情況則記6分 。

疲勞駕駛有著不同的表現(xiàn)形式。輕微疲勞時(shí)，駕駛?cè)藭?huì)出現(xiàn)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確的問(wèn)題，雖然看似影響不大，但在復(fù)雜路況下，也可能引發(fā)意外。發(fā)展到中度疲勞，操作動(dòng)作就會(huì)變得呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮鳎瑢?duì)突發(fā)狀況的應(yīng)對(duì)能力大幅降低。而重度疲勞最為危險(xiǎn)，駕駛?cè)送鶗?huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車(chē)輛的控制能力，極易導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。

疲勞駕駛的危害不容小覷，它就像一顆隱藏在行車(chē)過(guò)程中的“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)可能引發(fā)悲劇。廣大駕駛?cè)艘欢ㄒ獓?yán)格遵守法規(guī)，合理安排休息時(shí)間，保持良好的駕駛狀態(tài)，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)，共同營(yíng)造安全有序的交通環(huán)境。